O oprire la boxe în timpul Marelui Premiu de Formula 1 din Bahrain, la începutul lunii martie, evocă modul în care se simțea managerul echipei când se uita la foaia Excel care gestiona componentele de construcție ale mașinii.

Mărește / O oprire la boxe în timpul Marelui Premiu de Formula 1 din Bahrain, la începutul lunii martie, evocă modul în care se simțea managerul echipei când se uita la foaia Excel care gestiona componentele de construcție ale mașinii. (credit: ALI HAIDER/POOL/AFP prin Getty Images)

Există un nou șef la o echipă de Formula 1, în vârstă de 47 de ani, și este dornic să schimbe lucrurile. El a spus că echipa este cu mult în urma concurenței sale în tehnologie și coordonare. Și Excel este o mare parte din el.

Începând cu începutul anului 2023, directorul echipei Williams, James Vowles, și directorul tehnic Pat Fry, au început să refacă sistemele echipei de F1 pentru proiectarea și construirea mașinii sale. Ar fi dureros, dar durerea ar împiedica echipa să rămână și mai în urmă. Pe măsură ce au început să descopere noi procese și sisteme, s-au confruntat cu ceea ce ei considerau o problemă de bază: Microsoft Excel.

Caietul de lucru pentru construcția mașinii Williams, cu aproximativ 20.000 de piese individuale, a fost „o glumă”, Vowles a spus recent The Race. „Imposibil de navigat și imposibil de actualizat.” Acest colosal fișier Excel nu avea informații despre cât costă fiecare dintre acele piese și despre timpul necesar pentru a le produce, precum și dacă piesele erau deja la comandă. A fost imposibil să acorde prioritate unei secțiuni de mașină față de alta, de la fabricație până la inspecție, a sugerat Vowles.

Citiți 9 paragrafe rămase | Comentarii

×