Mărește / Ultima rachetă Delta IV Heavy este văzută pe rampa de lansare din Florida.
Alianța de lansare unită
Bine ați venit la Ediția 6.37 a Raportului Rachete! Povestea cea mare săptămâna aceasta este lansarea finală a rachetei Delta IV Heavy, care este unul dintre cele mai mari spectacole de care să vă bucurați să vă îndepărtați de planetă. Din cauza unui scrub de joi, mai este timp să vă ștergeți calendarul pentru oa doua încercare vineri, la 13:37 ET, în Florida.
Ca întotdeauna, noi bun venit trimiterile cititorilor, iar dacă nu doriți să pierdeți o problemă, vă rugăm să vă abonați folosind caseta de mai jos (formularul nu va apărea pe versiunile site-ului compatibile cu AMP). Fiecare raport va include informații despre rachetele mici, medii și grele, precum și o privire rapidă asupra următoarelor trei lansări din calendar.
Orbex brevetează tehnologia rachetelor reutilizabile. Compania britanică de lansare spus săptămâna aceasta a brevetat o tehnologie „REFLIGHT” care permite recuperarea primei etape a rachetei sale mici Prime. În esență, Orbex a proiectat un interstage care va funcționa oarecum ca aripioarele grilei pe prima treaptă a rachetei Falcon 9. „După ce Etapa 1 se desprinde de Etapa 2, interstageul din partea de sus a Etapei 1 se reconfigurează în patru „petale” care se pliază și creează forțe de tracțiune care reorientează pasiv și încetinesc coborârea pe Pământ a etapei rachetei uzate”, a declarat compania.
Arată-mi, nu-mi spune … Această structură petală se va combina cu o parașută pentru a permite o aterizare cu viteză redusă pe mare, unde Orbex intenționează să-și recupereze prima etapă. Totul sună bine, dar asta pare să fie ceva de a pune căruța înaintea calului. Orbex are acum aproape 9 ani și nu este clar când va lua zborul pentru prima dată racheta Prime. La fel ca în cazul tuturor companiilor mici de lansare, accentul ar trebui să se concentreze într-adevăr pe primul zbor, demonstrarea unei capacități și apoi creșterea cadenței de lansare. Vorbirile despre reutilizare și reciclare sunt grozave. Dar zborul este mai bine. (trimis de EllPeaTea)
Boeing dă în judecată Virgin Galactic. Boeing și filiala sa, Aurora Flight Sciences Corporation, au dat în judecată Virgin Galactic, acuzând că compania de turism spațial a deturnat secrete comerciale, Raportează Registrul. În 2022, Virgin Galactic a selectat Aurora pentru a construi noi nave-mamă pentru nava sa spațială ca înlocuitoare pentru VMS ajun aeronave de transport. Procesul susține că Virgin Galactic nu a reușit să-i plătească aproape 26 de milioane de dolari pentru lucrări la o nouă ambarcațiune.
Merg înainte cu o singură aeronavă … La momentul acordului, Virgin Galactic a spus că are nevoie de noi nave-mamă pentru a susține o cadență crescută a zborurilor spațiale. CEO-ul Virgin Galactic, Michael Colglazier, a declarat: „Navele noastre mamă de următoarea generație sunt esențiale pentru extinderea operațiunilor noastre. Vor fi mai rapide de produs, mai ușor de întreținut și ne vor permite să zburăm substanțial mai multe misiuni în fiecare an”. Prima livrare trebuia în 2025. După ce a început să lucreze la proiect, Aurora a concluzionat că o nouă navă-mamă ar costa aproape de două ori mai mult decât spera Virgin Galactic și nu va fi finalizată înainte de 2027. Acum, Virgin Galactic plănuiește să continue cu doar ajun deocamdată. (trimis de EllPeaTea și Ken the Bin)
Cel mai simplu mod de a ține pasul cu raportarea spațială a lui Eric Berger este să vă înscrieți la buletinul său informativ, vom colecta poveștile lui în căsuța dvs. de e-mail.
Cernelurile JAXA cu Interstellar Technologies, altele. Agenția spațială din Japonia a selectat startup-ul Interstellar Technologies ca furnizor de lansare prioritară, ca parte a unui program de promovare a comercializării spațiului. Reportajele Space News. Space One, a cărei rachetă solidă Kairos a explodat la câteva secunde după decolare la începutul acestei luni, a fost, de asemenea, selectată în cadrul inițiativei satelitului mic de către JAXA, la fel ca Space BD și Mitsui Bussan Aerospace.
Extinderea industriei autohtone … Acordurile înseamnă că companiile vor avea prioritate pentru contractele viitoare. Acestea sunt concepute pentru a sprijini entitățile din sectorul privat capabile să lanseze sateliți dezvoltați în cadrul misiunilor de sateliti mici ale JAXA și să promoveze comercializarea serviciilor de transport spațial. Japonia vizează o capacitate de lansare internă de aproximativ 30 de rachete instituționale și rachete private pe an până la începutul anilor 2030. (trimis de Ken the Bin)
Comentarii recente