Raportul rachetei: Următoarea lansare Vulcan alunecă în 2025; Starship primește undă verde

Bine ați venit la Ediția 7.20 a Raportului Rachete! Aceasta este o versiune foarte lungă a buletinului informativ, deoarece nu am publicat-o săptămâna trecută și există doar o mulțime de știri de lansare în ultima vreme. De asemenea, vreau să menționez că raportul de săptămâna viitoare va apărea cu o zi mai devreme, miercuri, din cauza sărbătorii de Ziua Recunoștinței. Apropo de asta, toți aveți mulțumirile noastre pentru că citiți și împărtășiți Raportul Rocket cu alții.

Într-o notă complet fără legătură, Rocket Lab a avut câteva nume de misiune uimitoare de-a lungul anilor. Dar lansarea „Ice AIS Baby” din acest weekend este probabil cea mai bună. Întotdeauna apreciez efortul lor de a găsi nume care nu sunt de vanilie și de a găsi o modalitate de a opri, de a colabora și de a asculta.

Vă rugăm să vă abonați folosind caseta de mai jos (formularul nu va apărea pe versiunile AMP ale site-ului). Fiecare raport va include informații despre rachetele mici, medii și grele, precum și o privire rapidă asupra următoarelor trei lansări din calendar.

Firefly strânge o sumă ordonată pe măsură ce ambițiile sale cresc. Firefly a anunțat la începutul acestei luni că a finalizat o rundă de strângere de fonduri din Seria D de 175 de milioane de dolari, rezultând o evaluare de peste 2 miliarde de dolari. Aceasta urmează unui an de strângere de fonduri în 2023, când Firefly a raportat că investitorii au canalizat aproximativ 300 de milioane de dolari în companie la o evaluare de 1,5 miliarde de dolari. rapoartele Ars. Într-o declarație, Firefly a spus că banii strânși în runda Seria D vor ajuta compania „să-și extindă piața cu nava spațială Elytra, să treacă la producția completă a vehiculului său de lansare Alpha și să accelereze calificarea hardware pentru noile vehicule în dezvoltare”.

Urmează o perioadă încărcată … Firefly va expedia în curând primul său aterizare lunar Blue Ghost în Florida pentru pregătirile finale de lansare pe Lună și de a livra 10 instrumente științifice sponsorizate de NASA și experimente demo-tehnologice pe suprafața lunii. Firefly se mândrește, de asemenea, cu un număr sănătos de misiuni pe mica sa rachetă Alpha. În iunie, Lockheed Martin a anunțat un acord pentru până la 25 de lansări Alpha până în 2029. Și mai este Vehiculul cu lansare medie, o rachetă pe care Firefly și Northrop Grumman speră să o lanseze cât mai curând în 2026.

ABL părăsește industria de lansare. La un moment dat, Firefly și ABL Space se întreceau pentru a dezvolta un lansator credibil de 1 tonă. Cu toate acestea, pe măsură ce Firefly a crescut în această lună, ABL a decis să meargă într-o direcție diferită, concentrându-și atenția către apărarea antirachetă, rapoartele Ars. Fondatorul și președintele ABL Space Systems, Dan Piemont, a anunțat decizia pe LinkedIn, adăugând: „Ne consolidăm amprenta operațională și ne despărțim de câțiva membri talentați ai echipei noastre”.

Nu a ajuns niciodată în spațiu … ABL a făcut prima încercare de lansare a RS1 în ianuarie 2023 din Kodiak, Alaska, dar un incendiu catastrofal la scurt timp după decolare a condamnat rapid racheta. O a doua încercare a fost exclusă în iulie a acestui an, după o explozie în timpul unui test de incendiu static în Alaska. Compania și-a concediat o parte din personal în august pentru a controla costurile. Pe măsură ce compania eșua în eforturile sale de a ajunge pe orbită, piața de lansare se schimba, de asemenea, a spus Piemont. Deși nu a menționat în mod direct SpaceX și racheta sa Falcon 9, Piemont a spus că capacitatea ABL de a avea un impact asupra industriei de lansare a scăzut în ultimii șapte ani. (trimis de Ken the Bin)

ESA oferă un alt impuls de finanțare. Agenția Spațială Europeană a premiat Boost! prelungiri de contract în valoare de 44,2 milioane de euro (46,3 milioane de dolari) către HyImpulse, Isar Aerospace, Orbex și Rocket Factory Augsburg, Rapoarte despre zborurile spațiale europene. Statele membre ESA au adoptat Boost! inițiativă la sfârșitul anului 2019. Scopul principal al inițiativei este de a oferi cofinanțare pentru a sprijini dezvoltarea serviciilor de transport spațial comercial. Fiecare dintre cele patru companii a câștigat premii în sume diferite în Boost anterior! concursuri.

Trecând peste linia de sosire … Potrivit ESA, noua finanțare acordată prin Boost! prelungirile contractelor au ca scop atenuarea presiunii din lunile dinaintea unui zbor inaugural, când costurile sunt mari și potențialul de a genera venituri este limitat. Deși comunicatul de presă al ESA nu a dezvăluit sumele specifice acordate fiecărei companii, anunțurile companiilor au dezvăluit că Orbex va primi 5,6 milioane de euro (5,9 milioane de dolari), Isar Aerospace 15 milioane de euro (15,7 milioane de dolari), și atât Rocket Factory Augsburg, cât și HyImpulse 11,8 milioane de euro fiecare (12,4 milioane de dolari). (trimis de Ken the Bin și EllPeaTea)

Oman se pregătește pentru lansarea sa de debut. Națiunea de pe coasta de sud-est a Peninsulei Arabe dezvoltă un port spațial în orașul-port Duqm, cu scopul de a sprijini operațiunile comerciale până în anul 2030. Cu toate acestea, Compania Națională de Servicii Aerospațiale a țării va încerca o lansare experimentală a rachetei în decembrie, Rapoartele Nationale. Zona portuară va permite lansări spre sud și est peste Marea Arabiei.

Caut o nișă în spațiul Orientului Mijlociu … Compania Națională de Servicii Aerospațiale nu a precizat o dată pentru lansare și nici nu a denumit vehiculul de lansare. Firma a mai spus că lansarea nu va fi „accesabilă public” și că detaliile despre aceasta vor fi împărtășite numai după fapt. Proiectul face parte din eforturile Omanului de a-și diversifica economia și de a asigura un avantaj competitiv în industria spațială globală.

Site-ul suedez își lansează cea de-a 600-a rachetă. Centrul Spațial Esrange, situat la 200 km nord de Cercul Arctic, în nordul Suediei, a atins recent o etapă semnificativă: și-a lansat cea de-a 600-a rachetă suborbitală. Racheta științifică MAPHEUS-15 a atins o altitudine de 309 km transportând o sarcină utilă care conținea 21 de experimente diferite, relatează Swedish Space Corporation. Sarcinile utile au fost ulterior recuperate cu elicopterul.

Urmează zborurile orbitale? … „Sunt foarte mândru de această piatră de hotar care pune în lumină mulți ani de colaborare internațională la Esrange”, a declarat Lennart Poromaa, șeful Centrului Spațial Esrange. „Acest lucru a fost esențial în realizarea a sute de misiuni cu rachete de succes, oferind un acces neprețuit la spațiu pentru oamenii de știință din întreaga lume”. Situl a fost înființat în 1966 și recent a fost construit un complex de lansare orbitală pentru misiuni viitoare.

Neutron cerneluri contract multi-lansare. Compania de lansare a spus la începutul acestei luni a semnat un acord cu un client nenumit pentru două lansări Neutron începând cu jumătatea anului 2026. Într-un comunicat, Rocket Lab a caracterizat acordul drept „începutul unei colaborări productive” care ar putea permite lui Neutron să lanseze întreaga constelație a clientului comercial. Intenționat să fie reutilizabil, Neutron este menit să fie capabil să ridice 13 tone metrice pe orbita joasă a Pământului.

Concurenta dorita … „Companiile Constellation și operatorii guvernamentali de sateliți sunt disperați pentru o pauză în monopolul lansării”, a spus fondatorul Rocket Lab, Peter Beck. „Au nevoie de o rachetă de încredere de la un furnizor de încredere și una care să fie reutilizabilă pentru a menține costurile de lansare scăzute și pentru a face spațiul mai frecvent accesibil – iar Neutron este puternic poziționat pentru a fi acea rachetă”. Acestea fiind spuse, Rocket Lab mai trebuie să livreze boosterul. În prezent, vizează 2025 pentru acest lucru, dar, ca întotdeauna, aducerea de noi vehicule de lansare în lume este un proces dificil și care necesită timp. (promis de Ken the Bin și Tom Nelson)

Rusia își urmărește propria rachetă Grasshopper. La fel ca mulți concurenți din industria mondială de lansare, Rusia, pentru o lungă perioadă de timp, a respins perspectivele unei prime etape reutilizabile pentru o rachetă. Până în 2016, un oficial al agenției ruse care dezvoltă strategia pentru principala corporație spațială a țării, Roscosmos, a concluzionat: „Fezabilitatea economică a sistemelor de lansare reutilizabile nu este evidentă”. Ei bine, vremurile se schimbă pe măsură ce compania își dezvoltă noua generație de rachete Amur, rapoartele Ars. Apoi s-a întâmplat Falcon 9.

Un nume bun, aparent … Similar cu ceea ce a făcut SpaceX în urmă cu aproximativ o duzină de ani, Roscosmos intenționează acum să dezvolte un vehicul prototip pentru a testa capacitatea de a ateriza prima etapă a rachetei Amur pe verticală. Potrivit agenției de știri de stat TASS, construirea acestui vehicul de testare va permite corporației spațiale să rezolve provocările cheie. „Anul viitor va începe pregătirea unei etape experimentale a rachetei (Amur), pe care toată lumea o numește „Lăcustă”, a declarat Igor Pshenichnikov, directorul adjunct al departamentului de programe viitoare Roscosmos. Nu este complet clar de ce Rusia a adoptat exact aceeași poreclă ca și SpaceX.

Nu uitați că Europa are și un buncăr (mult mai scump).. Agenția Spațială Europeană a anunțat că a atribuit două noi contracte către ArianeGroup pentru a construi un al doilea demonstrator Themis și pentru a perfecționa designul motorului său de rachetă Prometheus. Rapoarte despre zborurile spațiale europene. Cele două contracte au o valoare combinată de 230 de milioane de euro (241 de milioane de dolari). Agenția spațială a cheltuit deja sute de milioane de euro pentru proiectul de dezvoltare a unui motor reutilizabil și a vehiculului de testare Themis, datând de mai bine de șase ani. Nu au avut loc încă teste.

Te rog, construiește ceva, la un moment dat … Potrivit agenției, finanțarea va permite dezvoltarea unui al doilea demonstrator Themis, a unui motor Prometheus modernizat și renovarea infrastructurii de testare și de sol. „Prelungirile contractului semnate astăzi la sediul ESA din Paris, Franța, urmăresc să demonstreze și să testeze în continuare evoluțiile motorului Prometheus și demonstratorului Themis cu teste mai mari și mai multe,” a explicat un comunicat al ESA. Se pare că este o afacere bună pentru ArianeGroup, cel puțin. (trimis de EllPeaTea și Ken the Bin)

Starship finalizează al șaselea test de zbor. SpaceX și-a lansat marți cea de-a șasea rachetă Starship, dovedind pentru prima dată că nava din oțel inoxidabil poate manevra în spațiu și deschizând calea pentru un vehicul îmbunătățit și mai mare, care urmează să debuteze la următorul zbor de testare. rapoartele Ars. Singurul sughiț a fost o încercare eșuată de a prinde propulsorul Super Heavy al rachetei înapoi la locul de lansare din sudul Texasului, lucru pe care SpaceX l-a realizat în zborul anterior din 13 octombrie.

O arsură mică … Unul dintre cele mai importante lucruri noi pe care inginerii au vrut să le testeze la acest zbor a avut loc la aproximativ 38 de minute după decolare. Atunci Starship a reaprins unul dintre cele șase motoare Raptor pentru o scurtă ardere pentru a face o ușoară ajustare a traiectoriei sale de zbor. Arsura a durat doar câteva secunde, iar impulsul a fost mic—doar o schimbare de 48 mph (77 km/oră) a vitezei sau delta-V—dar a demonstrat că nava se poate dezorbit în siguranță în misiuni viitoare. Odată cu această realizare, Starship va fi probabil autorizată în curând să călătorească pe orbită în jurul Pământului și să desfășoare sateliți Starlink Internet sau să efectueze experimente de realimentare în spațiu, două dintre obiectivele pe termen scurt din foaia de parcurs de dezvoltare a Starship a SpaceX.

A treia lansare a lui Vulcan alunecă în 2025. Forța Spațială se pregătește acum pentru un debut de lansare de securitate națională Vulcan în 2025, în locul lansărilor planificate inițial pentru 2024, Reportajele Space News. Lt. general Philip Garrant, șeful Comandamentului Sistemelor Spațiale a Forțelor Spațiale, a făcut dezvăluirea în timpul unei conversații cu reporterii joi. Garrant a spus că Vulcan de la ULA rămâne pe drumul spre certificare. A doua lansare de certificare a rachetei, în octombrie, a avut succes din punct de vedere tehnic, sarcina utilă atingând orbita dorită. Cu toate acestea, o anomalie cu unul dintre rachetele de amplificare solide continuă să fie revizuită.

Deocamdată armata zboară pe Falcons … Anomalia în sine nu este un punct de vedere pentru certificare, a spus Garrant. Dar întârzierile și incertitudinile cumulate sunt o preocupare, a spus el, „așa cum suntem m pentru a menține accesul asigurat la spațiu cu doi furnizori certificați.” Două misiuni — USSF-106 și USSF-87 — așteaptă în prezent în aripi, cu încărcături gata, dar fără date de lansare confirmate. ULA viza o lansare în noiembrie pentru USSF- 106. Dar, cu doar șase săptămâni rămase în anul, o fereastră de lansare în 2024 este din ce în ce mai puțin probabilă, a spus șeful ULA, Tory Bruno, a promis că va finaliza două lansări de securitate națională în acest an (prezentate de Ken the Bin și EllPeaTea).

NASA începe să stivuească booster Artemis II. NASA a spus că echipele de la sol din clădirea de asamblare a vehiculelor de la Centrul Spațial Kennedy din Florida au ridicat ansamblul de la pupa al rachetei din stânga rachetei pe platforma mobilă de lansare, marcând începutul operațiunilor de „stivuire” a celei de-a doua rachete Space Launch System. Folosind o macara rulantă, echipele au ridicat ansamblul propulsor din stânga pupa – deja umplut cu propulsor solid preambalat – de pe culoarul de transfer VAB, pe o pasarelă de zeci de etaje înălțime și apoi au coborât pe stâlpii de montare ale lansatorului mobil. rapoartele Ars.

Spune-i adio lui septembrie … Misiunea Artemis II este programată să trimită astronauții NASA Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch și astronautul canadian Jeremy Hansen într-un zbor de 10 zile în jurul părții îndepărtate a Lunii. Un purtător de cuvânt al NASA a spus lui Ars că ar trebui să dureze aproximativ patru luni pentru a stivui complet racheta SLS pentru Artemis II. Oficial, Artemis II este proiectat să se lanseze în septembrie anul viitor, dar există puține șanse de a îndeplini acest program din cauza unei probleme cu scutul termic al lui Orion. Este posibil ca, în următoarea lună sau două, NASA să anunțe o nouă dată țintă de lansare pentru Artemis II la sfârșitul anului 2025 sau, mai probabil, în 2026.

Shotwell prezice o creștere rapidă a lansărilor de nave stelare. În timp ce SpaceX își făcea ultimele pregătiri pentru cea de-a șasea lansare a rachetei sale Starship săptămâna trecută, directorul de operațiuni și președintele companiei au vorbit vineri la o conferință financiară despre diverse subiecte, inclusiv viitorul rachetei masive și al sistemului de satelit Starlink. Sistemul de lansare a navei este pe cale să atingă un punct de cotitură, a spus Gwynne Shotwell, în timp ce trece de la o rachetă experimentală la misiuni operaționale. rapoartele Ars.

Acestea sunt obiective înalte … „Tocmai am depășit 400 de lansări pe Falcon și nu m-aș mira dacă vom zbura cu 400 de lansări de Starship în următorii patru ani”, a spus Shotwell la Conferința Baron Investment din New York City. „Vrem să zburăm mult”. Acest obiectiv înalt pare aspirațional, nu doar din cauza provocărilor hardware, ci și datorită sistemelor de la sol (SpaceX are în prezent doar un turn de lansare operațional), precum și dificultății de a furniza atât de mult oxigen lichid și metan pentru o rată de zbor atât de mare. Cu toate acestea, este de remarcat faptul că SpaceX va lansa Starship de patru ori în acest an, de două ori numărul misiunilor Falcon Heavy. O accelerare a navei este foarte probabilă.

AST semnează oferte de lansare pentru constelația sa BlueBird. În timpul unui apel pentru veniturile din al treilea trimestru, AST SpaceMobile a dezvăluit noi acorduri de lansare cu Blue Origin, Organizația Indiană de Cercetare Spațială și SpaceX pentru a-și lansa sateliții mari pe parcursul anilor 2025 și 2026. rapoarte Spaceflight Now. Andrew Johnson, director financiar și director juridic la AST SpaceMobile, a declarat că lansările „ne permit să lansăm până la aproximativ 45 de sateliți Block 2 BlueBird, cu opțiuni pentru vehicule de lansare suplimentare pentru aproximativ 60 de sateliți Block 2 BlueBird”.

Glenns și șoimii … Următoarea lansare a companiei va folosi vehiculul de lansare a satelitului geosincron din India. După aceea, compania își va muta atenția asupra lansării cu racheta New Glenn de la Blue Origin și Falcon 9 de la SpaceX, care sunt capabile să transporte opt, respectiv patru sateliți Block 2 BlueBird. Compania a declarat că constelația sa Block 2 va fi capabilă să ofere „viteze de vârf de transmisie a datelor de până la 120 Mbps, compatibil cu aplicații de voce, date complete și video”. AST va concura cu constelația Starlink de la SpaceX în furnizarea de comunicații direct la celulă. (trimis de EllPeaTea)

FAA oferă SpaceX undă verde pentru lansările din sudul Texasului. La o zi după ce SpaceX și-a lansat racheta Starship pentru a șasea oară, compania a primit vești bune de la Federal Aviation Administration cu privire la viitoarele operațiuni de lansare de la instalația Starbase din sudul Texasului. Într-o versiune preliminară a ceea ce este cunoscut sub numele de „evaluare de mediu”, FAA a indicat că va acorda permisiunea SpaceX de a crește numărul de lansări de nave stelare în Texas de Sud la 25 pe an de la limita actuală de cinci. În plus, companiei i se va permite probabil să continue să crească dimensiunea și puterea treptei de amplificare Super Heavy și a treptei superioare Starship. rapoartele Ars.

109 comentarii