Raportul rachetei: Blue Origin zboară șase în spațiu; când se va lansa Starship din nou?

Bine ați venit la Ediția 7.09 a Raportului Rachete! Când va lansa SpaceX următorul zbor de probă al Starship? Cu siguranță nu pare a fi iminent, cu echipele terestre SpaceX din Texas lucrând cu febrilitate pentru a întări rampa de lansare, în pregătirea unei încercări de a prinde uriașul propulsor Super Heavy al rachetei când se întoarce la locul de lansare la următorul zbor. Între timp, FAA examinează pentru prima dată propunerea SpaceX de a recupera rapelul pe uscat. Iar joi, un oficial NASA care monitorizează efortul navei SpaceX a spus că următorul zbor de testare a fost programat să fie lansat în „toamnă”, sugerând că ar putea fi la o lună sau mai mult distanță. De asemenea, am enumerat următoarele trei lansări ca „TBD” (To Be Determined), deoarece SpaceX așteaptă aprobarea FAA pentru a relua lansările Falcon 9 în urma unei eșecuri a aterizării cu propulsor în această săptămână, iar misiunea Polaris Dawn este în așteptare din cauza unei prognoza meteo nefavorabilă.

Ca întotdeauna, noi bun venit trimiterile cititorilor. Dacă nu doriți să pierdeți o problemă, vă rugăm să vă abonați folosind caseta de mai jos (formularul nu va apărea pe versiunile AMP ale site-ului). Fiecare raport va include informații despre rachetele mici, medii și grele, precum și o privire rapidă asupra următoarelor trei lansări din calendar.

Firefly are un nou director executiv. Jason Kim, fost șef al producătorului de sateliți Millennium Space Systems, deținut de Boeing, a fost numit CEO al Firefly Aerospace începând cu 1 octombrie. Rapoarte Săptămâna Aviației și Tehnologia Spațială. Kim se alătură lui Firefly, deoarece startup-ul ambițios de transport spațial, care a strâns aproape 600 de milioane de dolari de la investitori de la fondarea sa în 2021, urmărește să lanseze un aterizare lunar comercial pentru NASA înainte de sfârșitul anului. Firefly lucrează, de asemenea, la o rachetă de portare medie în parteneriat cu Northrop Grumman, cu scopul de a concura pentru misiuni de aprovizionare cu Stația Spațială Internațională și de lansare a încărcăturii utile pentru clienții militari și comerciali americani.

Kim aduce cotlet de securitate națională … La Millennium, Kim a condus mai multe misiuni spațiale de securitate națională până la finalizare, inclusiv Victus Nox, un satelit receptiv și o misiune de lansare pentru Forța Spațială a SUA. Millennium a fabricat satelitul pentru misiunea Victus Nox, iar Firefly Aerospace l-a lansat cu succes pe o rachetă Alpha la doar 27 de ore după ce a primit ordinul de lansare din partea armatei. Acest lucru a cerut Millennium și Firefly să integreze satelitul cu racheta Alpha într-un timp scurt. Kim îl înlocuiește pe Bill Weber, care a părăsit funcția de CEO la Firefly în iulie, după acuzațiile că a avut o relație necorespunzătoare cu o angajată.

New Shepard zboară din nou. Blue Origin a lansat joi șase pasageri, inclusiv un cercetător sponsorizat de NASA și cea mai tânără femeie care a zburat în spațiu, într-o călătorie suborbitală din atmosfera inferioară, în cadrul celui de-al optulea zbor spațial cu echipaj al companiei. Reportajele CBS News. Cercetătorul de la Universitatea din Florida Rob Ferl, filantropul Nicolina Elrick, aventurierul Eugene Grin, cardiologul de la Universitatea Vanderbilt Elman Jahangir, antreprenorul american-israelian Ephraim Rabin și Karsen Kitchen, seniorul de la Universitatea din Carolina de Nord, au plecat de la site-ul de lansare al lui Jeff Bezos din West Texas pe Blue Origin’s New Racheta Shepard. Kitchen a devenit cea mai tânără femeie care a zburat peste 100 de kilometri (62 mile), iar Ferl a fost primul cercetător finanțat de NASA care a zburat pe o rachetă suborbitală. Blue Origin și Virgin Galactic, concurentul său pe piața de zbor spațial uman suborbital, au promovat de mult capacitatea vehiculelor lor de a sprijini cercetarea în microgravitație a oamenilor.

Trei tobogane bune … Acesta a fost primul zbor New Shepard al Blue Origin din 19 mai, când una dintre cele trei parașute principale ale capsulei echipajului nu s-a deschis complet la coborâre. Pasagerii acelui zbor au fost bine, iar Blue Origin spune că capsula se poate întoarce în siguranță cu o singură parașută dacă două eșuează. Blue Origin a declarat că a identificat cauza problemei cu parașutei pe zborul din luna mai, dar nu a oferit detalii în afară de faptul că ancheta „s-a concentrat pe sistemul de dez-reefing care face tranziția parașuturilor din starea de reefed la reefed, care nu a funcționat. așa cum este proiectat pe una dintre cele trei parașute de pe NS-25,” Reportajele Space News.

Eșecul testului rachetei ABL a deteriorat sistemele de sol. O defecțiune aprinsă pe o rampă de lansare din Alaska luna trecută nu numai că a distrus racheta RS1 pe care ABL Space Systems se pregătea de lansare, dar a și deteriorat unele sisteme de la sol de la fața locului. ABL a spus într-o actualizare postată pe X. Compania a declarat că un incendiu s-a produs „extern bazei RS1” după ce cele 11 motoare ale boosterului s-au oprit în timpul unui test de ardere întrerupt pe insula Kodiak, Alaska. Incendiul a fost alimentat de scurgeri de combustibil de la două dintre motoare, iar echipa de lansare a ABL a putut folosi apă și gaze inerte pentru a suprima focul mai mult de 11 minute. Dar locul de lansare la distanță nu are o sursă directă de apă, iar rezervoarele mobile de apă s-au uscat, făcând ca focul să crească până când racheta s-a prăbușit. ABL a spus că majoritatea conexiunilor sanitare și electrice la suportul de lansare au fost deteriorate, dar structura suportului de lansare, deflectorul de flacără și alte echipamente au fost nevătămate.

Câteva detalii despre pașii următori … ABL a publicat o actualizare detaliată a investigației sale privind eșecul testului, iar deschiderea sa este demnă de remarcat. Inginerii au descoperit că două dintre motoare — cele care s-au scurs și au alimentat incendiul — au experimentat „instabilitate de ardere” în timpul secvenței de pornire. ABL a spus că consideră că diferențele dintre această rachetă RS1, numită design Block 2, au dus la o pornire cu o energie mai mare decât se aștepta. Compania își va returna echipamentele de sprijin la sol deteriorate din Alaska la o instalație din Long Beach, California, pentru recondiționare, iar ABL spune că următoarea sa rachetă RS1 este „în producție”. Dar compania nu a împărtășit nicio informație cu privire la acțiunile corective sau un calendar pentru implementarea acestora și revenirea la rampa de lansare cu RS1. ABL își propune să concureze cu alte companii mici de lansare de sateliți, mai consacrate, precum Rocket Lab și Firefly Aerospace, dar racheta sa RS1 nu a ajuns departe de rampa de lansare. Prima încercare de lansare orbitală a ABL în ianuarie 2023 s-a încheiat când racheta RS1 și-a pierdut puterea și a căzut înapoi pe rampa de lansare.