Raportul rachetei: Astroscale urmărește o rachetă moartă; Ariane 6 pe pad

Bine ați venit la Ediția 6.42 a Raportului Rachete! Mai multe misiuni majore sunt programate pentru lansare în următoarele câteva luni. Printre acestea se numără primul zbor al echipajului pe nava spațială Starliner a lui Boeing, programată pentru decolare pe 6 mai, și următorul zbor de testare al rachetei Starship a SpaceX, care ar putea avea loc înainte de sfârșitul lunii mai. Poate chiar la începutul verii, SpaceX ar putea lansa misiunea Polaris Dawn cu patru astronauți privați, care vor efectua prima plimbare spațială complet comercială pe orbită. În iunie sau iulie, noua rachetă europeană Ariane 6 este programată să fie lansată pentru prima dată. Fii sigur, Ars va avea totul acoperit.

Ca întotdeauna, noi bun venit trimiterile cititorilor, iar dacă nu doriți să pierdeți o problemă, vă rugăm să vă abonați folosind caseta de mai jos (formularul nu va apărea pe versiunile site-ului compatibile cu AMP). Fiecare raport va include informații despre rachetele mici, medii și grele, precum și o privire rapidă asupra următoarelor trei lansări din calendar.

Racheta germană ajunge în portul spațial scoțian. Fabrica de rachete Augsburg a livrat un amplificator pentru racheta sa RFA One dezvoltată în mod privat portului spațial SaxaVord din Scoția, compania a anunțat pe X. Prima etapă pentru racheta RFA One a fost instalată pe rampa de lansare la SaxaVord pentru a fi supusă pregătirilor pentru un test de foc static. Booster-ul a ajuns la locul de lansare din Scoția cu cinci dintre motoarele sale Helix alimentate cu kerosen. Celelalte patru motoare Helix, pentru un total de nouă, vor fi montate pe amplificatorul RFA One la SaxaVord, a spus compania.

Scopul să zboare anul acesta… RFA speră să lanseze prima sa rachetă de clasă orbitală până la sfârșitul anului 2024. Autoritatea Aviației Civile din Marea Britanie a acordat luna trecută o licență de rază portului spațial SaxaVord pentru a permite operatorului portului spațial să controleze marea și spațiul aerian în timpul unei lansări. RFA este în principal finanțată din privat, dar a câștigat sprijin financiar de la Agenția Spațială Europeană, Agenția Spațială din Marea Britanie și agenția spațială germană, cunoscută sub numele de DLR. Racheta RFA One va avea trei etape, va avea o înălțime de aproape 100 de picioare (30 de metri) și poate transporta aproape 1.300 de kilograme de sarcină utilă pe o orbită polară sincronă cu Soarele.

Arianespace câștigă contractul de lansare al ESA. Agenția Spațială Europeană a atribuit Arianespace un contract pentru lansarea unui satelit comun european-chinez științific spațial la sfârșitul anului 2025, Rapoarte despre zborurile spațiale europene. Magnetosphere Ionosphere Link Explorer (SMILE) este o navă spațială de 4.850 de lire sterline (2.200 de kilograme) care va studia mediul magnetic al Pământului la scară globală. Scopul misiunii este de a construi o înțelegere mai completă a conexiunii Soare-Pământ. Marți, ESA a semnat oficial un contract pentru ca Arianespace să lanseze SMILE la bordul unei rachete Vega C, care este construită de producătorul italian de rachete Avio.

Dar s-ar putea să nu-l păstreze … La sfârșitul anului 2023, Statele membre ESA au fost de acord pentru a permite Avio să comercializeze și să gestioneze lansarea zborurilor Vega C independente de Arianespace. Când acordul a fost încheiat inițial, 17 zboruri au fost contractate prin Arianespace pentru a fi lansate la bordul vehiculelor Vega. În timp ce aceste misiuni sunt încă gestionate de Arianespace, Avio lucrează cu furnizorul de lansare pentru a ajunge la o înțelegere care să permită constructorului italian de rachete să își asume conducerea tuturor zborurilor Vega. Racheta Vega C a fost împământată de când un eșec de lansare în 2022 a forțat Avio să reproiecteze duza motorului din a doua etapă a rachetei cu combustibil solid. Vega C este programat să se întoarcă la zbor înainte de sfârșitul anului 2024. (promis de Ken the Bin)

Actualizare cu privire la a doua lansare a ABL. ABL Space Systems se aștepta să lanseze a doua sa rachetă RS1 de clasă ușoară la începutul acestui an, dar compania a întâlnit o anomalie în timpul testării la sol la locul de lansare din Alaska. conform Ariei Alamalhodaei de la TechCrunch. Kevin Sagis, inginer-șef al ABL, a declarat că nu există „nicio întârziere semnificativă” în lansarea celei de-a doua rachete RS1, dar compania nu a anunțat un program ferm. „În timpul testării la sol concepute pentru a verifica vehiculul pentru zbor, a apărut o problemă care ne-a determinat să ne întoarcem în hangar”, a spus Sagis, potrivit Alamalhodaei. „De atunci am rezolvat și soluționat problema. Nu a existat nicio pierdere de hardware și am validat starea de sănătate a vehiculului din nou pe pad. Continuăm pregătirile pentru foc static și lansare”.

Aproape 16 luni fără lansare … Primul zbor de testare RS1 al ABL în ianuarie 2023 s-a încheiat la câteva secunde după decolare, cu oprirea prematură a motoarelor sale cu combustibil lichid. Racheta s-a prăbușit înapoi pe rampa de lansare din Alaska. O investigație a dezvăluit că un incendiu în partea din spate a propulsorului RS1 a ars prin cablaje, ceea ce a făcut ca racheta să piardă putere și să-și oprească motoarele. Inginerii cred că suportul mobil de lansare al rachetei era prea mic, plasând racheta prea aproape de sol atunci când și-a aprins motoarele. Acest lucru a făcut ca evacuarea fierbinte a motorului să recirculeze sub rachetă și a dus la un incendiu în compartimentul motorului în momentul în care a decolat.