Raport rachetă: Falcon 9 a doua etapă se poticnește; Racheta japoneză se apropie de sfârșit

Bine ați venit la Ediția 7.14 a Raportului Rachete! Pentru cititorii care nu știu, a doua mea carte a fost publicată săptămâna trecută. Este intitulat Reintrareși spune povestea din spatele poveștii dezvoltării de către SpaceX a rachetei Falcon 9 și a navei spațiale Dragon. Primele recenzii sunt grozave și s-au plasat pe lista de bestseller-uri din USA Today săptămâna aceasta. Dacă sunteți interesat de rachete și, din moment ce citiți acest buletin informativ, știm deja răspunsul la acesta, cartea este probabil pe drumul vostru.

Ca întotdeauna, noi bun venit trimiterile cititoriloriar dacă nu doriți să pierdeți o problemă, vă rugăm să vă abonați folosind caseta de mai jos (formularul nu va apărea pe versiunile site-ului compatibile cu AMP). Fiecare raport va include informații despre rachetele mici, medii și grele, precum și o privire rapidă asupra următoarelor trei lansări din calendar.

Vega C a fost autorizat pentru următoarea lansare în noiembrie. Firma italiană de rachete Avio a testat cu succes un motor de rachetă solid Zefiro-40 reproiectat pentru a doua oară joi, a spus Agenția Spațială Europeană. Această a doua ardere urmează unui test inițial de aprindere a motorului în mai 2024 și încheie testele de calificare pentru noul design al duzei motorului Zefiro-40. Acest motor rachetă alimentează a doua etapă a rachetei Vega C.

Zborul trei aproape gata … Reproiectarea motorului a fost impusă de defecțiunea unei rachete Vega C în decembrie 2022, care a fost doar al doilea zbor al vehiculului de lansare. Apoi, în iunie 2023, un test de re-certificare a motorului pentru zbor a eșuat. Acum că problema din a doua etapă pare să fie rezolvată, Vega C se află pe calendarul de lansare pentru luna noiembrie a acestui an, deși există posibilitatea ca a treia misiune a rachetei să alunece puțin mai departe. Racheta va transporta satelitul Sentinel-1C pe orbita sincronă cu Soarele. (trimis de EllPeaTea și Ken the Bin)

Impulse Space strânge 150 de milioane de dolari. Startup-ul spațial din Los Angeles, Impulse Space, care este condus de renumitul om de știință în domeniul rachetelor Tom Mueller, a strâns 150 de milioane de dolari într-o nouă rundă de strângere de fonduri condusă de firma de capital de risc Founders Fund. transmite CNBC. Impulse crește o linie de produse de vehicule de transfer orbital și până acum construiește două, Mira mai mică și Helios mai mare. În timp ce rachetele pun pe orbită sateliții și încărcăturile utile, precum un avion care transportă pasageri într-o zonă metropolitană, remorcherele spațiale le livrează către destinații specifice, cum ar fi taxiurile care duc acei pasageri acasă de la aeroport.

Următorul pas după lansare … Mueller, care a fondat Impulse Space în urmă cu trei ani, a spus că fondurile vor alimenta creșterea companiei. „Aceasta înseamnă că suntem suficient de finanțați prin dezvoltarea Helios și a versiunii îmbunătățite Mira și după primele zboruri ale ambelor produse”, a spus Mueller pentru publicație. Impulse a zburat prima sa misiune, numită LEO Express-1, cu un vehicul Mira care transporta și desfășura un satelit mic, în noiembrie anul trecut. În opinia lui Mueller, în timp ce SpaceX a redus costul lansării în masă pe orbită, sistemele de livrare în spațiu de pe piață lipsesc. (promis de Tom Nelson și Ken the Bin)

Compania poloneză primește sprijin ESA. Știați că există un startup de lansare în Polonia? Până săptămâna aceasta, mărturisesc că nu am făcut-o. Totuși, acest lucru s-a schimbat atunci când Agenția Spațială Europeană a acordat 2,4 milioane de euro companiei SpaceForest din Polonia pentru dezvoltarea în continuare a rachetei Perun. SpaceForest a dezvoltat o rachetă sonoră de 11,5 metri înălțime capabilă să transporte încărcături utile de până la 50 de kilograme la o altitudine de 150 de kilometri, Rapoartele de zbor spațial european.

Stimularea companiilor comerciale … Până în prezent, compania a finalizat două zboruri de testare, unul ajungând la o altitudine de 22 de kilometri și altul de 13 kilometri. Cu noua finanțare de la ESA, SpaceForest va implementa îmbunătățiri ale camerei de ardere a motorului său de rachetă hibrid SF1000, dezvoltat intern, alimentat cu parafină. ESA a acordat finanțarea ca parte a programului Boost! iniţiativă. Adoptată de statele membre în 2019, Boost! își propune să stimuleze dezvoltarea de noi servicii comerciale de transport spațial. (trimis de Ken the Bin și EllPeaTea)

O nouă abordare a unui sistem de lansare cinetică. Longshot Space dezvoltă un sistem de lansare cinetică în linie dreaptă care va accelera treptat sarcinile utile până la viteze hipersonice înainte de a le lansa pe orbită. Rapoarte TechCrunch. Startup-ul pariază că poate atinge costuri foarte, foarte mici pentru orbită în comparație cu o rachetă, posibil până la 10 USD pe kilogram. Compania a strâns 1,5 milioane de dolari într-o rundă de pre-seed în aprilie 2023, iar acum, aproape 18 luni mai târziu, Longshot a închis puțin peste 5 milioane de dolari în capital de risc combinat și finanțare din programul TACFI al Forțelor Aeriene ale SUA.

Trag niște G-uri serioase … Noua capitală va fi folosită pentru a construi un tun mare, lung de 500 de metri în deșertul Nevada, pentru a împinge încărcături utile de 100 de kilograme până la Mach 5. Sistemul trebuie să fie atât de lung pentru a menține forțele de accelerație scăzute, ceea ce este mai bun atât pentru vehicul, cât și pentru sarcină utilă. Pentru eventualele misiuni spațiale, Longshot își propune să mențină forțele gravitaționale maxime la 500-600 de ori forța gravitațională. Numele companiei are un dublu scop, deoarece tehnologia sa necesită o lovitură lungă pentru a ajunge în spațiu, iar perspectivele sale de succes sunt, probabil, una lungă. Cu toate acestea, este grozav să vezi pe cineva încercând idei noi. (trimis de Ken the Bin)

Racheta Falcon 9 în faza superioară a rauturii. SpaceX investighează o problemă cu treapta superioară a rachetei Falcon 9, care a făcut-o să reintre în atmosferă și să cadă în mare în afara zonei sale de eliminare, după o lansare sâmbăta trecută cu un echipaj de două persoane care se îndrepta către Stația Spațială Internațională. rapoartele Ars. Defecțiunea etapei superioare a avut loc după ce Falcon 9 a desfășurat cu succes nava spațială Crew Dragon de la SpaceX, care transporta astronautul NASA Nick Hague și cosmonautul rus Aleksandr Gorbunov în misiunea Crew-9 a SpaceX. Haga și Gorbunov au ajuns în siguranță la stația spațială duminică pentru a începe o ședere de cinci luni la complexul de cercetare orbital.

Revenind la zbor în scurt timp? … Avertismentele de siguranță emise navigatorilor și piloților înainte de lansare au indicat că treapta superioară a lui Falcon 9 trebuia să cadă undeva într-o bandă îngustă care se întindea de la sud-vest la nord-est în Pacificul de Sud, estul Noii Zeelande. Cea mai mare parte a rachetei era de așteptat să ardă în timpul reintrarii, dar SpaceX a vizat o parte îndepărtată a oceanului pentru eliminare, deoarece unele resturi erau probabil să supraviețuiască și să ajungă în mare. Este a treia oară când SpaceX pune la pământ racheta Falcon 9 în mai puțin de trei luni, punând capăt unei serii remarcabile de lansări impecabile. O revenire la zbor este așteptată încă din 7 octombrie cu nava spațială Hera a Agenției Spațiale Europene.

Noua Zeelandă încearcă să reducă reglementările privind rachetele. Noua Zeelandă intenționează să implementeze o nouă strategie de „reducere a birocrației” pentru spațiu și aviație până la sfârșitul anului 2025, relatează New Zealand Herald. „Ne-am angajat să avem un mediu de reglementare de clasă mondială până la sfârșitul anului 2025”, a declarat recent ministrul spațial Judith Collins la Summit-ul aerospațial din NZ. „Pentru a face acest lucru, introducem o abordare de reglementare ușoară, care îi va elibera semnificativ pe inovatori să-și testeze tehnologia și ideile.”

Kiwi au o atitudine diferită … Scopul reducerii reglementărilor este de a permite companiilor să se concentreze mai mult pe inovație și mai puțin pe documente. Oficialii din Noua Zeelandă sunt motivați de îngrijorarea că Australia ar putea încerca să atragă unele dintre industriile sale spațiale și aviatice. Printre companiile spațiale cu o prezență semnificativă în Noua Zeelandă se numără Rocket Lab, Dawn Aerospace, precum și firme mai mici precum Astrix Astronautics. Mișcarea vine în timp ce firme din SUA, cum ar fi SpaceX, Varda și altele, împing autoritatea de reglementare a lansării din țară, Administrația Federală a Aviației, să fie mai agilă.

H2A se apropie de capătul drumului. Japonia a lansat joi devreme satelitul clasificat IGS-Radar 8 cu penultima rachetă H-2A, Reportajele Space News. Dezvoltată și operată de Mitsubishi Heavy Industries, racheta H-2A a debutat în 2001 și a zburat de 49 de ori cu o singură defecțiune, suferită în 2003. A fost un vehicul de lansare de încredere cu portare medie pentru interesele spațiale naționale ale Japoniei, precum și un câțiva clienți de spații comerciale.

Cea de-a 50-a lansare a rachetei va fi ultima … Etapa finală de bază a H-2A este acum finalizată și este programată pentru livrare la Centrul Spațial Tanegashima. Acea lansare, așteptată la sfârșitul anului 2024, va transporta satelitul global de observare a gazelor cu efect de seră și a ciclului apei. H3 îi va succeda lui H-2A. Noua generație H3 a avut un pornire dificilă, primul său zbor în martie 2023 suferind o defecțiune a motorului din a doua etapă. Cu toate acestea, noua rachetă a zburat de atunci cu succes de două ori. (trimis de Ken the Bin)

Rușii pot investi acum în SpaceX? Da. Una dintre poveștile ciudate din această săptămână se referă la un broker rus care aparent oferă acces la acțiuni private ale SpaceX. Un articol în ziarul rusesc Kommersant sugerează că o companie de servicii financiare cu sediul la Moscova, Finam Holdings, a reușit să cumpere o serie de acțiuni de la un mare fond de investiții străine. Articolul spune că investiția minimă pentru rușii interesați să cumpere în SpaceX este de 10.000 de dolari.

Pe legaturi si maturi … Sincer, habar nu am despre legalitatea tuturor acestor lucruri, dar sigur miroase amuzant. SpaceX, desigur, vinde periodic investitorilor acțiuni ale companiei private. În plus, angajații care primesc acțiuni în companie își pot vinde uneori participațiile. Având în vedere sancțiunile existente asupra Rusiei din cauza războiului împotriva Ucrainei și potențialul de sancțiuni suplimentare, se pare că acești acționari își asumă cu siguranță un anumit risc.

Șeful ULA „extrem încrezător” în cea de-a doua lansare a lui Vulcan. Al doilea zbor al rachetei Vulcan a United Launch Alliance, planificat vineri dimineață, are un obiectiv principal de a valida fiabilitatea lansatorului pentru livrarea sateliților militari americani critici pe orbită. Tory Bruno, directorul executiv al ULA, a declarat miercuri reporterilor că este „supra încrezător” că racheta Vulcan va reuși să atingă acest obiectiv. rapoartele Ars. „Pe măsură ce ajung la Cert-2, sunt destul de încrezător că voi avea o zi bună vineri, voi bate la lemn”, a spus Bruno. „Sunt mașini foarte puternice și complicate”.

1. 

   1. X nu reușește să evite amenda pentru siguranța copiilor din Australia, argumentând că Twitter nu există

2. 2. A doua rachetă Vulcan a ULA și-a pierdut o parte din propulsor și a continuat

3. 3. Mii de sisteme Linux infectate cu malware ascuns din 2021

4. 4. Ochelarii meta inteligenți pot fi folosiți pentru a doxa pe oricine în câteva secunde, arată studiul

5. 5. Samsung actualizează telefoanele din cărămidă, oferind un memento dur asupra importanței backup-ului datelor