LAS VEGAS — Ingineri în China au dezvăluit un tip unic de mașină zburătoare care poate fi inclusă într-un vehicul terestru care arată ca controversatul Cybertruck al Tesla pentru transport – transformându-l efectiv într-un portavion mobil.
Componenta de zbor este un vehicul electric cu decolare și aterizare verticală (eVTOL), ceea ce înseamnă că se bazează pe motoare și elice răspândite pe lățimea corpului aeronavei pentru a zbura, un sistem cunoscut sub numele de propulsie electrică distribuită.
Aceste motoare și elice se află în „nava-mamă” cu aspect Cybertruck – pe care reprezentanții de la Xpeng Aeroht (compania care a creat acest dispozitiv) au descris-o ca fiind primul vehicul de acest gen, datorită motorului de 800 V și platformei încorporate care poate amplifica autonomie de peste 620 de mile (1.000 de kilometri).
Mașina zburătoare eVTOL are șase rotoare și este construită din fibră de carbon. Poate încăpea două persoane într-o singură călătorie și are un câmp vizual panoramic de 270 de grade pentru cei din interior. Mașina era încă în construcție în noiembrie 2024, dar compania a adus un prototip complet terminat al mașinii la Las Vegas pentru CES 2025.
Înrudit: Taxiul aerian futurist cu decolare verticală ar putea ajunge pe piață până în 2028
Componenta aeriană poate fi pilotată manual sau poate fi pilotată în mod autonom, au declarat reprezentanții companiei pentru Live Science, pilotului având controlul suprem de trecere, dacă este necesar. Indiferent dacă vehiculul este folosit de o persoană sau se pilotează singur, un sistem de control al zborului și de navigație asigură stabilitatea în orice moment a taxiului aerian și zborul în siguranță.
Tranziția eVTOL de la locuința în interiorul mașinii la poziționarea în exterior se bazează pe opt module de control și 14 dispozitive de acționare – mașini care produc forță sau cuplu atunci când un curent trece prin ele. Când mașina zburătoare eVTOL este eliberată din componenta terestră, rotoarele sale se extind din centrul unității. De acolo, rotoarele încep să se rotească și vehiculul eVTOL începe să zboare.
În noiembrie, oamenii de știință a finalizat primul zbor public a componentei mașinii zburătoare — compania prezentând o separare completă între modulele terestre și aeriene, urmată de o reconectare.
Fabrica însărcinată cu construirea „portaavionului terestre” este de așteptat să atingă o capacitate anuală de 10.000 de unități – modulul aerian urmând să atingă producția în al treilea trimestru al anului 2025, înainte de livrările care încep în 2026. Reprezentanții companiei se așteaptă ca vehicul pentru a fi folosit de călătorii de agrement care doresc să exploreze noi terenuri.
Comentarii recente