Prea multă gravitate –

Liderul flotei și-a întâlnit dispariția.

O captură de ecran a videoclipului de aterizare a unei rachete Falcon 9 chiar înainte ca aceasta să se răstoarne miercuri dimineață.

Mărește / O captură de ecran a videoclipului de aterizare a unei rachete Falcon 9 chiar înainte ca aceasta să se răstoarne miercuri dimineață.

SpaceX

Miercuri dimineața devreme, la 3:48 am ET, ora locală, o rachetă de amplificare Falcon 9 care făcea cea de-a 23-a lansare a decolat de la Space Launch Complex-40 de la Cape Canaveral, Florida.

Misiunea a livrat cu succes 21 de sateliți Starlink, inclusiv 13 dintre vehiculele mai mari cu capabilități directe către celulă, înainte de a încerca o aterizare pe Un deficit de Gravitas. Cu toate acestea, boosterul cu experiență a avut un deficit de stabilitate și s-a răsturnat la scurt timp după atingere.

Înainte de eșecul de aterizare de miercuri, SpaceX a aterizat 267 de propulsoare la rând. Ultimul eșec al companiei a avut loc în februarie 2021. Cauza eșecului nu a fost imediat clară, iar SpaceX a spus că „echipele evaluează datele și starea zborului amplificatorului”. Bazat pe videoclipul aterizăriieste posibil să fi fost o problemă de sincronizare a arderii motorului.

Liderul flotei

Această primă etapă specială a rachetei Falcon 9 și-a făcut debutul în noiembrie 2020, lansând misiunea GPS III-04 pentru Forța Spațială a SUA. Făcând cea de-a 23-a lansare miercuri dimineață, Booster 1062 a devenit pentru scurt timp liderul flotei colecției SpaceX de primele etape care realizează majoritatea lansărilor companiei.

Aterizările cu propulsie sunt considerate obiective secundare misiunii primare a lansării de a livra încărcături utile pe orbită. Cu toate acestea, în ultimii ani, SpaceX a întârziat lansările din cauza condițiilor meteorologice proaste de recuperare, deoarece nu dorește să piardă hardware-ul din prima etapă, care probabil costă cel puțin 20 de milioane de dolari până la 30 de milioane de dolari pentru fabricare, testare și livrare la lansare. site-ul.

Eșecul de aterizare a avut o consecință imediată pentru manifestul de lansare al companiei. O a doua lansare Starlink, planificată pentru miercuri dimineața devreme, din cealaltă parte a țării, la Baza Forțelor Spațiale Vandenberg, a fost curățată, astfel încât SpaceX să poată evalua cauza problemei de aterizare cu lansarea în Florida.

Implicații pentru Polaris Dawn

Nu este clar dacă problema aterizării va avea un impact asupra lansării de mare profil a Falcon 9 misiunea Polaris Dawncare îl transportă pe Jared Isaacman și alți trei piloți și ingineri într-o misiune aventuroasă pe o orbită la mai mult de 1.200 km deasupra Pământului înainte de a efectua prima plimbare spațială privată.

O lansare planificată a acestei misiuni marți dimineața devreme a fost curățată după ce a fost descoperită o scurgere de heliu în sistemele terestre care susțin racheta. Apoi, o a doua încercare de lansare a vehiculului miercuri devreme a fost curățată cu câteva ore înainte de decolare, din cauza unor probleme meteorologice. Meteorologii sunt îngrijorați de starea mării pentru aterizarea vehiculului Crew Dragon la trei până la cinci zile după decolare, când nava spațială se întoarce pe Pământ în mările de lângă Florida.

„Criteriile noastre de lansare sunt puternic constrânse de condițiile meteorologice prognozate pentru stropire”, Isaacman a scris despre X marți seara. „Fără întâlnire ISS și consumabile limitate de suport vital, trebuie să fim absolut siguri de vremea de reintrare înainte de lansare. De acum, condițiile nu sunt favorabile în seara asta sau mâine, așa că vom evalua zi de zi”.

Cel mai devreme pe care l-ar putea lansa misiunea Polaris Dawn este acum vineri dimineața, la 3:38 am ET (07:38 UTC) de la Kennedy Space Center din Florida. Dar asta depinde atât de vreme, cât și de faptul că SpaceX devine confortabil să înțeleagă eșecul de aterizare al lansării Starlink de miercuri dimineață.

Chat Icon
×