NASA vrea ca Starliner să facă o evadare rapidă de la stația spațială

WSSHing pentru succes –

Starliner urmează să aterizeze la White Sands Space Harbor din New Mexico la scurt timp după miezul nopții.

Nava spațială Starliner a lui Boeing se va îndepărta ușor de Stația Spațială Internațională vineri seară, apoi va declanșa propulsoarele sale nesigure pentru a părăsi rapid din apropierea laboratorului în orbită și a echipajului său de nouă persoane.

NASA i-a cerut lui Boeing să ajusteze secvența de plecare a Starliner pentru a scăpa mai repede de stația spațială și pentru a reduce volumul de lucru al propulsoarelor pentru a reduce riscul de supraîncălzire, ceea ce a făcut ca unele dintre avioanele de control să se deconecteze pe măsură ce nava spațială se apropia de avanpost pentru andocare în iunie. .

Acțiunea începe vineri la ora 18:04 EDT (22:04 UTC), când se vor deschide cârligele mecanismului de andocare care leagă Starliner de Stația Spațială Internațională (ISS), iar arcurile vor îndepărta nava spațială de acostare la capătul din față. a complexului masiv de cercetare.

Aproximativ 90 de secunde mai târziu, un set de propulsoare orientate spre înainte de pe modulul de service al lui Starliner se va declanșa într-o serie de 12 impulsuri în câteva minute pentru a conduce nava spațială mai departe de stația spațială. Aceste manevre îl vor trimite pe Starliner pe o traiectorie peste vârful ISS, apoi în spatele ei, până când va sosi timpul ca nava spațială să efectueze o ardere de orbită la ora 23:17 EDT (03:17 UTC) pentru a ateriza la White Sands Space Harbor. , New Mexico, la scurt timp după miezul nopții EDT (22:00, ora locală, la White Sands).

Cum să urmărești și la ce să urmărești

Cele două videoclipuri încorporate mai jos vor arăta reflectarea în direct de către NASA TV a dezaogării și aterizării Starliner.

Starliner își lasă echipajul de două persoane în urmă pe stația spațială după ce oficialii NASA au decis luna trecută că nu au suficientă încredere în propulsoarele sistemului de control al reacției (RCS) ale navei spațiale, folosite pentru a face modificări exacte ale traiectoriei și orientării capsulei pe orbită. Cinci dintre cele 28 de propulsoare RCS de pe modulul de service al lui Starliner au eșuat în timpul întâlnirii navei cu stația spațială în urmă cu trei luni. Investigațiile ulterioare au arătat că supraîncălzirea ar putea cauza umflarea etanșărilor din teflon dintr-o supapă cu clapetă, limitând fluxul de propulsor către propulsoare.

Inginerii au recuperat patru dintre cele cinci propulsoare după ce au încetat temporar să funcționeze, dar oficialii NASA nu au putut fi siguri că propulsoarele nu se vor supraîncălzi din nou în călătoria spre casă. NASA a decis că este prea riscant ca Starliner să vină acasă cu astronauții Butch Wilmore și Suni Williams, care au lansat zborul de testare al echipajului Boeing pe 5 iunie, devenind primii oameni care au zburat pe capsula comercială. Ei vor rămâne la bordul stației până în februarie, când se vor întoarce pe Pământ cu o navă spațială SpaceX Dragon.

Planul de zbor inițial, dacă Wilmore și Williams ar fi fost la bordul Starliner pentru călătoria spre casă, a cerut ca nava spațială să plece mai ușor de la ISS, permițând inginerilor să verifice pe deplin performanța senzorilor săi de navigație și să testeze capacitatea navei de a se plimba pe loc. vecinătatea stației pentru sondaje fotografice ale exteriorului acesteia.

„În acest caz, ceea ce facem este arderea prin erupție, care va fi o serie de 12 arsuri, fiecare nu foarte mare, de aproximativ 0,1 metri pe secundă (0,2 mph) și asta doar pentru a îndepărta Starliner-ul de stație, apoi începe imediat să urce și să se îndepărteze și, în cele din urmă, se va curba spre vârf și se va deorbita de deasupra stației câteva orbite mai târziu”, a declarat Anthony Vareha, directorul de zbor al NASA care supraveghează operațiunile ISS în timpul secvenței de dezamorsare a Starliner.

Astronauții nu vor fi în cabina Starliner pentru a prelua controlul manual în cazul unei probleme majore, așa că managerii NASA doresc ca nava spațială să scape de stația spațială cât mai repede posibil.

Pe această cale, Starliner va ieși din așa-numitul elipsoid de apropiere, o graniță invizibilă de 2,5 pe 1,25 pe 1,25 mile (4 pe 2 pe 2 kilometri) în jurul laboratorului care orbitează, aproximativ 20 până la 25 de mile. minute după deconectare, au spus oficialii NASA. Este mai puțin de jumătate din timpul pe care Starliner i-ar lua în mod normal să părăsească vecinătatea ISS.

„Este o modalitate mai rapidă de a scăpa de stație, cu mai puțin stres asupra propulsoarelor”, a spus Steve Stich, managerul de program al echipajului comercial al NASA. „În esență, odată ce deschidem cârligele, arcurile vor împinge Starliner-ul și apoi vom face niște trageri foarte scurte de propulsor pentru a ne pune pe o traiectorie care ne va duce deasupra stației și în spate, ne vom deschide spre o frumoasă. până unde putem executa arderea de deorbită.”

În cazul puțin probabil al unei serii mai semnificative de defecțiuni ale propulsorului, arcurile care împing Starliner-ul departe de stație ar trebui să fie suficiente pentru a se asigura că nu există riscul de coliziune, potrivit lui Vareha.

„Apoi, după aceea, vom rămâne într-adevăr într-o atitudine foarte benignă și nu vom activa deloc propulsoarele”, a spus Stich.

Starliner va trebui să folosească propulsoarele RCS din nou pentru a se îndrepta în direcția corectă pentru a trage patru motoare de rachetă mai mari pentru arderea de orbită. Odată ce această ardere este completă, propulsoarele RCS vor reorienta nava spațială pentru a arunca modulul de serviciu pentru a arde în atmosferă. Modulul reutilizabil al echipajului se bazează pe un set separat de propulsoare în timpul reintrarii.

În cele din urmă, capsula se va apropia de zona de aterizare din New Mexico dinspre sud-vest, zburând peste Oceanul Pacific și Mexic, înainte de a desfășura trei parașute și airbag-uri principale pentru a amortiza aterizarea la White Sands. Echipele Boeing și NASA de acolo vor întâlni nava spațială și o vor asigura pentru o călătorie rutieră înapoi la Centrul Spațial Kennedy din Florida pentru recondiționare.

Între timp, inginerii trebuie să rezolve cauzele problemelor propulsorului și ale scurgerilor de heliu care au afectat zborul de testare Starliner înainte ca acesta să poată zbura din nou cu astronauți.