The eclipsa totala de soare din 8 aprilie ar putea veni cu o creștere a accidentelor de mașină fatale, avertizează oamenii de știință într-un nou raport.
Este mai frecvent să auziți despre leziuni oculare legate de eclipse decât despre accidente de mașină. Dar în timpul ultimului total eclipsă de soare în America de Nord — cel „Marea eclipsă americană” din 2017 — SUA au înregistrat o creștere scurtă, dar semnificativă a numărului de accidente mortale, au avertizat cercetătorii într-o scrisoare de cercetare publicată luni (25 martie) în jurnal. JAMA Medicină Internă.
Creșterea accidentelor nu a fost legată de întunericul din timpul zilei cauzat de eclipsă. De fapt, „observăm o scădere semnificativă în timpul unei singure ore care implică eclipsa”, a spus coautorul Dr. Donald Redelmeierprofesor de medicină la Universitatea din Toronto și medic personal la Centrul de Științe ale Sănătății Sunnybrook.
„Problema sunt orele din jur, când oamenii călătoresc la locul lor de observație și mai ales după aceea”, a spus Redelmeier pentru Live Science. „Ne preocupă în special drumul spre casă”.
În timpul eclipsei din 2017, calea totalității — traseul pe care umbra Lunii îl parcurge pe Pământul de dedesubt — a fost îngust, cu o lățime de aproximativ 70 de mile (113 kilometri). În centrul acelei căi, privitorii eclipsei au avut cea mai lungă privire a totalității, în care luna blochează total fața soarelui. Aproximativ 20 de milioane de oameni din SUA au călătorit într-un alt oraș pentru a ajunge pe calea totalității, estimările sugerează.
În timpul viitoarei eclipse de 8 aprilie, spectatorii din cadrul traseului vor putea fi martori la totalitate timp de aproximativ 2,5 până la 4,5 minute, în funcție de locația lor. Spectatorii din afara granițelor căii vor putea vedea doar o eclipsă parțială.
Având în vedere că eclipsa din 2017 a generat un trafic atât de intens, Redelmeier și coautor Dr. John Staples, un profesor asociat clinic la Universitatea din Columbia Britanică, a vrut să vadă dacă este legat de accidente rutiere care pun viața în pericol. Ei au extras date din Sistemul de raportare a analizei mortalității al Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi, un registru al tuturor accidentelor de trafic mortale pe drumurile publice din SUA. S-au concentrat pe fereastra de trei zile din jurul eclipsei din 21 august 2017. Ca puncte de comparație, ei au analizat, de asemenea, datele despre accident din ferestre de trei zile cu o săptămână înainte și o săptămână după evenimentul astronomic.
În plus, au folosit un calculator US Navy pentru a determina momentul fiecărui accident în raport cu momentul eclipsei maxime, pe baza latitudinii și longitudinei locului accidentului.
În general, eclipsa a fost legată de o creștere cu 31% a accidentelor fatale, în comparație cu cele două ferestre de comparare. Această creștere este în concordanță cu ceea ce s-a văzut în jurul sărbătorilor majore de călătorie, cum ar fi Ziua Recunoștinței și weekendul din 4 iulie.
Cu alte cuvinte, în preajma eclipsei, aproximativ 10,3 persoane au fost implicate în accidente mortale pe oră, față de 7,9 persoane pe oră în zilele de comparație. „Acest lucru a fost în medie la 1 persoană suplimentară implicată în accident la fiecare 25 de minute și 1 deces în plus la fiecare 95 de minute”, au scris cercetătorii.
Riscul a variat de-a lungul timpului, crescând peste medie înainte de eclipsă, coborând mai jos în timpul eclipsei și apoi atingând cele mai înalte niveluri – cu aproape 50% peste medie – după eveniment. Denivelările de risc au fost mai mari în locurile cu cer senin decât în locurile înnorate, ceea ce poate fi explicat de oamenii care se adună sub cer senin pentru a vedea eclipsa, a spus Redelmeier.
Înainte de eclipsa din 8 aprilie, Redelmeier a spus: „Recomandăm toate strategiile standard de siguranță – chiar funcționează”. Aceste măsuri includ respectarea limitelor de viteză, reducerea la minimum a distragerilor de atenție în timpul conducerii, semnalizarea virajelor și schimbările benzii și purtarea centurilor de siguranță.
Este de remarcat faptul că noul studiu a evidențiat doar accidente mortale. Și, deși este probabil ca traficul eclipselor să fi fost, de asemenea, legat de accidente mai puțin grave, „pur și simplu nu avem date despre asta”, a remarcat Redelmeier. Nici datele nu au făcut diferența între cei care au călătorit pentru a viziona eclipsa și cei care nu au făcut-o, dar au fost totuși prinși în traficul legat de eclipse.
„Doar pentru că nu ești un astronom amator, nu înseamnă că poți scăpa de toate acestea”, a spus Redelmeier, „pentru că împărțim drumurile împreună”.
Te-ai întrebat vreodată de ce unii oameni își construiesc mușchi mai ușor decât alții sau de ce ies pistruii la soare? Trimite-ne întrebările tale despre cum funcționează corpul uman community@livescience.com cu subiectul „Health Desk Q” și este posibil să vedeți răspunsul la întrebarea dvs. pe site!