Pe măsură ce utilitățile de energie electrică și companiile industriale caută să folosească mai multă energie regenerabilă, piața bateriilor la scară de rețea se extinde rapid. Alternativele la tehnologia litiu-ion pot oferi beneficii pentru mediu, forță de muncă și siguranță. Și aceste noi substanțe chimice pot funcționa pe piețe precum rețeaua electrică și aplicații industriale cărora litiul nu le abordează bine.
„Cred că piața pentru stocarea pe durată mai lungă abia acum a apărut”, a declarat Mark Higgins, director comercial și președinte pentru America de Nord la Redflow. „Avem o mulțime de… extindere foarte rapidă a tipurilor de proiecte la care lucrăm și a dimensiunii proiectelor la care lucrăm. Am implementat aproximativ 270 de proiecte în întreaga lume. Cele mai multe dintre ele au fost mici sisteme off-grid sau remote-grid. Ceea ce vedem astăzi sunt tipuri de proiecte mult mai conectate la rețea.”
„Cererea… pare să crească în fiecare zi”, a spus Giovanni Damato, președintele CMBlu Energy. Proiecțiile media privind creșterea în acest spațiu sunt uriașe. „Suntem foarte încântați de oportunitatea de a… putea doar să jucăm în acel spațiu și să oferim cât mai multă capacitate posibil.”
Noile piețe industriale devin și ele active. Fabricile chimice, fabricile de oțel și fabricile de prelucrare a metalelor nu au reușit să desfășoare bine energia regenerabilă până acum din cauza pericolelor de incendiu ale bateriilor, a declarat Mukesh Chatter, co-fondator și CEO al Alsym Energy. „Când deja generați multă căldură în aceste instalații și există riscul de incendiu pentru început, nu doriți să instalați nicio baterie care este inflamabilă.”
Chatter a spus că definiția stocării de energie pe durată lungă nu este de acord de către organizațiile din industrie. Cu toate acestea, există o serie de potențiali concurenți care dezvoltă stocare pentru această piață. Aici, ne vom uita la Redflow, CMBlu Energy și BASF Stationary Energy Storage.
Baterii zinc-brom
Redflow produce baterii cu flux de zinc-brom din 2010, a spus Higgins. Aceste baterii nu necesită mineralele critice de care au nevoie bateriile cu litiu-ion, care provin uneori din părți ale lumii care au practici de muncă nesigure sau riscuri geopolitice. Mineralele pentru aceste baterii zinc-brom sunt accesibile și ușor de obținut.
Bateriile Flow conțin electroliți lichizi sau gazoși care curg prin celule din rezervoare, conform Site-ul Internațional Flow Battery Forum:
Interconversia energiei între energia electrică și cea chimică stocată are loc în celula electrochimică. Acesta constă din două jumătăți de celule separate printr-o membrană poroasă sau schimbătoare de ioni. Bateria poate fi construită din materiale ieftine și ușor disponibile, cum ar fi termoplastice și materiale pe bază de carbon. Multe părți ale bateriei pot fi reciclate. Electroliții pot fi recuperați și reutilizați, ceea ce duce la un cost scăzut de proprietate.
Construirea acestora poate fi destul de diferită de alte baterii. „Aș spune că procesul nostru de producție este mult mai asemănător cu… un proces de producție auto decât cu [an] procesul de fabricație a electronicelor… cum ar fi [a] baterie litiu-ion”, a spus Higgins. „În esență, este asamblarea bateriilor care sunt făcute din rezervoare de plastic, pompe, ventilatoare, [and] tubing. Este o baterie cu flux, deci este un lichid care curge prin sistem care trece printr-o stivă electrică care are celule în ea, care este locul în care se află cea mai mare parte a proprietății intelectuale a Redflow. Restul bateriei sunt toate… piese pe care le putem obține aproape de oriunde.”
Încărcarea și descărcarea au loc în interiorul unei stive electrice. În stivă, zincul este placat pe o suprafață de carbon în timpul procesului de încărcare. Este apoi dizolvat în lichid în timpul procesului de descărcare, a spus Higgins.
Electrolitul de zinc-brom este derivat dintr-o substanță chimică industrială care a fost folosită de mult timp în sectorul petrolului și gazelor, a adăugat Higgins.
Această baterie nu poate lua foc și toate piesele sale sunt reciclabile, a spus Higgins pentru Ars. „Nu aveți niciunul dintre materialele toxice pe care le aveți într-o baterie cu litiu-ion.” Lichidul electrolitic poate fi reutilizat în alte baterii. Dacă este contaminat, poate fi folosit de industria petrolului și gazelor. Dacă bateria are scurgeri, conținutul poate fi neutralizat rapid și, ulterior, nu este periculos.
„În acest moment, ne fabricăm bateriile în Thailanda”, a spus Higgins. „Procesul și salariile sunt toate salarii corecte și respectăm toate standardele relevante de mediu și de muncă.” Cele mai mari surse de brom provin din Marea Moartă sau din Statele Unite. Zincul provine din Europa de Nord, Statele Unite sau Canada.
Bateriile folosesc de obicei un program anual de întreținere pentru a înlocui componentele care se uzează sau se defectează, lucru care nu este posibil cu multe alte tipuri de baterii. Higgins a estimat că la doi până la patru ani, această tehnologie va fi „complet competitivă cu litiu-ion” din punct de vedere al costurilor. Unele granturi guvernamentale au ajutat la procesul de comercializare.
Comentarii recente