SpaceX a avut speranțe mari pentru Starship în 2025, dar a fost o întârziere după alta.
O minge de foc izbucnește în jurul rachetei de stele din Spacex în sudul Texasului, miercuri seara târziu. Credit: Labpadre
Următoarea rachetă de stele SpaceX a explodat în timpul unui test la sol în Texasul de Sud, miercuri târziu, care a făcut o altă lovitură la un program care se luptă deja să depășească trei eșecuri consecutive în ultimele luni.
Explozia de la sfârșitul nopții din complexul de dezvoltare a rachetelor SpaceX din Starbase, Texas, a distrus etapa superioară în formă de glonț, care a fost lansată pe următorul zbor de testare a stelelor. Puternicul explozie a declanșat focuri în jurul site -ului de testare al lui SpaceX, situat la câțiva kilometri de fabrica de nave de stele și plăcuțe de lansare a companiei.
Video de streaming live de la NASASPACEFLIGHT.com și Labpadre–Organizații media cu camere foto poziționate în jurul Starbase-Abordat racheta cu 15 etaje înaltă a izbucnit în flăcări la scurt timp după ora locală de la 23:00 (12:00 AM EDT; 04:00 UTC). Locuitorii locali până la 30 de mile distanță au raportat că au văzut și au simțit explozia.
SpaceX a confirmat navele de stele, numărul 36 din inventarul companiei, „a experimentat o anomalie majoră” pe un stand de testare, în timp ce vehiculul se pregătea să aprindă cele șase motoare Raptor pentru un test de incendiu static. Aceste teste de reținere sunt de obicei una dintre etapele finale dintr-o campanie de lansare a stelelor înainte ca SpaceX să mute racheta pe placa de lansare.
Explozia a avut loc pe măsură ce SpaceX a terminat încărcarea metanului super-rece și a propulsoarelor de oxigen lichid în stele pentru pregătirea testului de incendiu static. Compania a spus că zona din jurul locului de testare a fost evacuată din tot personalul și toată lumea a fost în siguranță și a reprezentat după incident. Pompierii de la Departamentul de Pompieri Brownsville au fost trimiși la fața locului.
„Echipa noastră Starbase lucrează activ pentru a asigura site -ul de testare și zona înconjurătoare imediată în colaborare cu oficialii locali”, a postat SpaceX pe X. „Nu există pericole pentru rezidenții din comunitățile din jur și solicităm ca persoanele să nu încerce să se apropie de zonă în timp ce operațiunile de siguranță continuă.”
Ridicând piesele
Miercuri mai devreme, cu doar câteva ore înainte de explozia de la sfârșitul nopții de la Starbase, un aviz publicat de Administrația Aviației Federale a arătat că SpaceX a stabilit pe 29 iunie ca o dată de lansare tentativă pentru următorul zbor de testare Starship. Asta nu se va întâmpla acum și este cineva presupus când SpaceX va avea un alt stele gata să zboare.
Site -ul de testare al lui Massey, numit pentru o gamă de arme care a ocupat cândva proprietatea, este situat pe o curbă în râul Rio Grande, la doar câteva sute de metri de granița cu Mexicul. Site -ul de testare este în prezent singurul loc în care SpaceX poate pune navele de stele prin testarea probelor și testele statice de incendiu înainte de a declara că rachetele sunt gata să zboare.
Măsura daunelor aduse echipamentelor la sol la Massey’s nu a fost imediat clară, așa că este prea curând să spunem cât timp va fi în afara comisiei. Deocamdată, însă, explozia părăsește SpaceX fără o facilitate pentru a sprijini testele preflight pe navele de stele.
Videoclipurile încorporate mai jos provin de la NasaspaceFlight.com și Labpadre, arătând mai multe unghiuri ale exploziei de stele.
Explozia de la Massey’s este o amintire a căii stâncoase a lui SpaceX pentru a obține stele în acest moment în dezvoltarea sa. În 2020 și 2021, SpaceX a pierdut mai multe prototipuri de stele la probleme în timpul testării la sol și la zbor. Vizualul navei 36 urcând în flăcări se întoarce la acele explozii anterioare, împreună cu Demisia înflăcărată a unei rachete Falcon 9 Pe plata de lansare în 2016, în circumstanțe similare cu incidentul de miercuri seara.
SpaceX a lansat acum nouă rachete de stele la scară largă din aprilie 2023, iar înainte de explozie, compania a sperat să lanseze al 10-lea zbor de testare la sfârșitul acestei luni. Piesa Starship a fost îngrozitoare până în acest an, cu cele mai recente trei zboruri de testare ale rachetei care se termină prematur. Aceste neplăceri au urmat un triumfant 2024, când SpaceX a făcut progrese clare pe fiecare zbor de testare suborbitală succesiv Starship, culminând cu prima captură a masivului rachetă super -grea a rachetei, cu brațe robotizate uriașe pe turnul de lansare.
Stacked Together, Super Heavy Booster Stage și Starship Upper Stage stau mai mult de 400 de metri înălțime, creând cea mai mare rachetă construită vreodată. SpaceX a zburat deja un rapel super -greoi reutilizat, iar compania a proiectat și stelele pentru a fi recuperabilă și reutilizabilă.
După realizările de anul trecut, SpaceX părea să fie pe cale pentru un zbor orbital complet, o încercare de a prinde și recupera stelele în sine și un demonstrație importantă în spațiu de alimentare În 2025. Demo -ul de realimentare a alunecat oficial în 2026 și este discutabil dacă SpaceX va face progrese suficiente în următoarele luni pentru a încerca recuperarea unei nave înainte de sfârșitul acestui an.
O etapă superioară superioară a rapelului și a stelei sunt văzute în martie la lansarea SpaceX din Texasul de Sud, înainte ca nava să fie stivuită deasupra rapelului pentru zbor. Super Heavy Booster pentru următorul zbor Starship și -a finalizat testul de pompieri static la începutul acestei luni. Credit: Brandon Bell/Getty Images
Ambiția îndeplinește realitatea
SpaceX a debutat un design de stele modernizat, numit versiunea 2 sau blocul 2, într -un zbor de testare în ianuarie. A fost o întârziere după alta de atunci.
Noul design al stelelor este puțin mai înalt decât versiunea Starship pe care SpaceX a zburat în 2023 și 2024. Are un scut de căldură îmbunătățit pentru a rezista mai bine la căldura extremă a reintrării atmosferice. SpaceX a instalat, de asemenea, un nou sistem de linie de alimentare cu combustibil pentru a direcționa combustibilul metan către motoarele Raptor ale navei și un modul de avionic de propulsie îmbunătățit care controlează supapele vehiculului și senzorii de citire.
În ciuda-sau poate din cauza–Toate aceste modificări pentru Starship Version 2, SpaceX nu a putut să reproducă succesele pe care le -a obținut cu Starship în ultimii doi ani. Navele s -au lansat pe zboruri de testare în ianuarie și martie s -au întors de sub control la câteva minute după ridicare, împrăștind resturi peste mare și în cel puțin un caz, pe o mașină din Insulele Turks și Caicos.
Inginerii SpaceX au concluzionat că eșecul din ianuarie a fost probabil cauzat de vibrații intense care au declanșat scurgeri de combustibil și incendii în compartimentul motorului navei, provocând o oprire timpurie a motoarelor rachetei. Inginerii au spus că vibrațiile sunt probabil în rezonanță cu frecvența naturală a vehiculului, intensificând agitarea dincolo de nivelurile prevăzute de SpaceX.
Zborul din martie a eșuat în mod similar, dar anchetatorii SpaceX au stabilit că cea mai probabilă cauză principală a fost o defecțiune hardware într -unul dintre motoarele navei, un mod de eșec diferit de două luni înainte.
În timpul SpaceX Cel mai recent zbor de testare a stelelor luna trecutăracheta a finalizat faza de ascensiune a misiunii așa cum a fost planificat, aparent depășind problemele care au afectat cele două lansări anterioare. Dar, la scurt timp după închiderea motoarelor Raptor, o scurgere de combustibil a făcut ca nava să înceapă să se trântească în spațiu, împiedicând vehiculul să completeze o reintrare ghidată pentru a testa performanța noilor materiale de scut de căldură.
Fișier fotografia unui incendiu static de stele în luna mai, pe site -ul de testare al lui Massey.
SpaceX lucrează la un design de stele de la a treia generație, numit versiunea 3, despre care compania spune că ar putea fi gata să zboare până la sfârșitul acestui an. Designul modernizat pentru versiunea 3 Starship Version 3 va putea ridica încărcarea mai grea—Up până la 200 de tone metrice–pe orbită datorită tancurilor cu propulsor mai mari și a motoarelor rapitor mai puternice. Versiunea 3 va avea, de asemenea, capacitatea de a se alimenta pe orbita cu pământ scăzut.
Versiunea 3 va avea, probabil, remedieri permanente la problemele care încetează în prezent ritmul SpaceX de dezvoltare a navei de stele. Și există numeroase probleme pe care inginerii SpaceX să le rezolve, de la fiabilitatea motorului și frecvența rezonantă a navei, până la creșterea scutului de căldură al navei și fixarea ușii sale balansate de sarcină utilă.
Odată ce oficialii rezolvă aceste probleme, va fi timpul ca SpaceX să aducă o navă de stele de pe orbita de pământ scăzut la sol. Apoi, există mai multe lucruri interesante pe cărți, cum ar fi Orbital Refueling și Misiuni pe Lună, în parteneriat cu programul Artemis al NASA. NASA are contracte în valoare de peste 4 miliarde de dolari, cu SpaceX pentru a dezvolta o navă de stele de evaluare a omului, care poate ateriza astronauții pe lună și să le lanseze în siguranță în spațiu.
Bugetul propus de administrația Trump pentru NASA ar anula programul Artemis Program Ultra-scpensiv Rocket Rocket și Capsula Crew Orion, după alte două zboruri, lăsând la niveluri comerciale grele pentru a prelua lansarea astronauților de pe Pământ pe Lună. Nava de stea SpaceX, deja la contract cu NASA ca un Lander cu evaluare umană, poate câștiga în cele din urmă mai multe contracte guvernamentale pentru a ocupa rolul SLS și al lui Orion în baza bugetului propus de Trump. Alte rachete, cum ar fi New Glenn de la Blue Origin, sunt, de asemenea, bine poziționate pentru a juca un rol mai mare în explorarea spațiului uman.
Programul oficial al NASA pentru primul echipaj Artemis care aterizează pe lună pune misiunea ceva timp în 2027, folosind SLS și Orion pentru a transporta astronauții în vecinătatea lunii pentru a se întâlni cu Lunar Lander Lunar de la SpaceX. După acea misiune, cunoscută sub numele de Artemis III, NASA ar fi pivot pentru a folosi rachete comerciale de la Elon Musk’s SpaceX și Jeff Bezos ‘Blue Origin pentru a înlocui sistemul de lansare spațială.
Între timp, fondatorul și CEO -ul SpaceX își are obiectivele pe Marte. Luna trecută, Musk le -a spus angajaților săi că vrea să lanseze primele nave de stele către Planeta Roșie la sfârșitul anului 2026, când pozițiile Pământului și Marte din sistemul solar fac o călătorie directă posibilă. Optimist, ar dori să trimită oameni pe Marte pe navele de stele începând cu 2028.
Toate aceste misiuni sunt bazate pe operațiunile de lansare a navei de rutină de mastering SpaceX, reutilizarea rapidă a navei și rapelului și realimentarea criogenă pe orbită, împreună cu sisteme de adaptare, cum ar fi sprijin de viață, comunicații și navigare în spațiu profund pentru o călătorie interplanetară.
Lista de activități este de lungă durată pentru programul Starship SpaceX—Too Light Long pentru ca debarcările Marte să pară realiste oricând în următorii câțiva ani. Programul NASA pentru misiunea de aterizare lunară Artemis III în 2027 este, de asemenea, strânsă, și nu numai din cauza întârzierilor Starship. Dezvoltarea de noi spații spațiale pentru ca astronauții să poarte pe lună poate pune și în pericol programul Artemis III. Racheta SLS de la NASA și nava spațială Orion au avut întârzieri semnificative de -a lungul istoriei lor, așa că nu este un lucru sigur că vor fi gata în 2027.
Deși este prea curând să cunoaștem impactul precis al exploziei de miercuri seara, putem spune cu o anumită încredere că șansele de a întâlni stelele acestor programe auditive sunt mai mici astăzi decât au fost ieri.
Stephen Clark este un reporter spațial la ARS Technica, care acoperă companii spațiale private și agențiile spațiale din lume. Ștefan scrie despre nexusul tehnologiei, științei, politicii și afacerilor de pe planetă și în afara planetei.
Comentarii recente