Firefly-poza-perfectă aterizare a lunii arată calea pentru explorarea lunară

Firefly Aerospace a devenit prima companie comercială care a realizat o aterizare perfectă a imaginii pe lună duminică devreme, atingând un Câmpia bazaltică antică, numită Mare Crisium, pentru a îndeplini un contract de 101 milioane de dolari cu NASA.

Lannerul lunar, numit Blue Ghost, s -a așezat pe suprafața lunii la 2:34 am CST (3:34 AM EST; 08:34 UTC). Câteva zeci de ingineri din camera de control a misiunii Firefly au monitorizat date în timp real care se scurgeau de la un sfert de milioane de mile distanță.

„Voi blocați aterizarea, suntem pe lună!” anunțat Will Coogan, inginerul șef al Landerului, la echipa Firefly adunată în Leander, Texas, o suburbie la nord de Austin. Pe stradă, la un eveniment din mijlocul nopții pentru angajații Firefly, familiile lor și VIP-urile, mulțimea a izbucnit în aplauze și a prăjit șampanie.

„Sunt doar concediați chiar acum în sala de control al misiunii”, a spus Jason Kim, CEO -ul Firefly. „Toți erau doar s -au ridicat, ținând totul pentru că erau calmi, colectați și se răceau tot timpul. Fiecare lucru a fost ceasornic, chiar și atunci când am aterizat. După ce am văzut că totul era stabil și vertical, au fost concediați.”

Firefly’s Blue Ghost, numită pentru o specie de Firefly, a devenit a doua companie comercială care a pus o navă spațială pe lună și prima care a făcut o aterizare fără probleme. Mașini intuitive– De asemenea, lucrează în contract cu NASA–a aterizat nava spațială Odysseus pe Lună în februarie 2024, dar Lander și -a aruncat unul dintre picioare și a dat peste cap. Odiseu a returnat imagini și unele date științifice de pe suprafața lunară timp de o săptămână, dar aterizarea în afara kilterului a redus misiunea.

Mașinile intuitive, precum Firefly, au sediul în Texas. Așadar, primii doi Landers Comercial Moon din America provin din Lone Star State.

„Avem niște praf de lună pe cizmele noastre”, a spus Kim unei mulțimi de susținători la petrecerea companiei.

A fost o călătorie lungă, ciudată pentru Firefly, fondată în 2014 de un fost inginer SpaceX pe nume Tom Markusic. Compania a supraviețuit unui faliment și a apărut cu un nou nume și un nou proprietate de către un antreprenor ucrainean pe nume Max Polyakov. Guvernul SUA a forțat în mod controversat o vânzare către investitorii americani în 2022, citând probleme de securitate națională. Anul trecut, Guvernul s -a retrasși a eliberat Polyakov și companiile sale din toate restricțiile impuse.

Acum deținută de AE ​​Industrial Partners, o firmă de capital privat, Firefly și-a aruncat cu succes propriul mic lansator de satelit și dezvoltă o rachetă de ridicare medie în parteneriat cu Northrop Grumman. Cu Blue Ghost, Firefly a împușcat pentru Moon, o zonă de afaceri pe care fondatorii companiei nu și -au imaginat -o în urmă cu un deceniu.

Un moment important

Sunday’s Landing arată că NASA începe să obțină valoarea banilor cu o inițiativă înființată în urmă cu șapte ani pentru a stabili o linie de misiuni precursoare robotizate pentru programul Lunar Artemis al agenției. Programul CLPS, sau serviciile comerciale de sarcină utilă lunară, este conceput pentru a oferi o modalitate eficientă din punct de vedere al costurilor de a furniza sarcini utile științifice și tehnologice pe lună, incubând în același timp industria națională a transportului lunar pentru a sprijini nevoile NASA și potențialii clienți comerciali.