Nava spațială Starliner de la Boeing a aterizat gol în deșertul New Mexico în urmă cu aproximativ opt săptămâni, marcând un capăt gol al primului zbor spațial istoric al companiei uman. Pasagerii vehiculului în timpul zborului ascendent către Stația Spațială Internațională la începutul acestei veri, Butch Wilmore și Suni Williams, rămân în spațiu, așteaptă o călătorie acasă cu Crew Dragon de la SpaceX.
Boeing a tăcut cu fermitate despre soarta Starliner de atunci. Doi oficiali înalți, inclusiv liderul zborului spațial uman al Boeing, John Shannon, urmau să participe inițial la o conferință de presă de după aterizare la Johnson Space Center din Houston. Cu toate acestea, cu doar câteva minute înainte de începerea conferinței de presă, două locuri au fost eliminate – oficialii Boeing nu s-au prezentat.
În loc să vorbească în public, Boeing a emis o declarație concisă în dimineața zilei de 8 septembrie, atribuind-o lui Mark Nappi, vicepreședinte și manager de program al programului de echipaj comercial al Boeing. „Vom analiza datele și vom determina următorii pași pentru program”, a spus Nappi, parțial.
Și de atunci? Nimic. Solicitările de comentarii de la Boeing au rămas fără răspuns. Explicația simplă este că legendara companie de aviație, care are un nou director executiv pe nume Kelly Ortberg, rămâne în mijlocul evaluării diferitelor linii de afaceri ale Boeing.
Aflați ce să faceți cu Starliner
„Probabil că există unele lucruri la margine acolo cu care putem fi mai eficienți sau care pur și simplu ne distrag atenția de la obiectivul nostru principal aici. Deci, mai multe urmează să vină”, spuse Ortberg în timpul primului său apel trimestrial de câștiguri săptămâna trecută. „Nu am o listă specifică de lucruri pe care le vom păstra și pe care nu le vom păstra. Este ceva de evaluat, iar procesul este în desfășurare.”
Tot săptămâna trecută, A raportat Wall Street Journal că Boeing ia în considerare să pună la vânzare unele dintre afacerile sale spațiale, inclusiv Starliner. Acest lucru sugerează că, dacă Boeing poate obține o rentabilitate a investiției sale în Starliner, probabil că ar fi înclinat să ia banii. Până în prezent, compania a raportat pierderi de 1,85 miliarde de dolari la Starliner. Drept urmare, Boeing a spus NASA că nu va mai licita pentru contracte spațiale cu preț fix în viitor.
Comentarii recente