Următoarea lansare a navei spațiale SpaceX – și prima captură – ar putea avea loc în acest weekend

Poate că nu trebuie să așteptăm atâta timp cât ne-am gândit pentru următorul zbor de testare al rachetei Starship a SpaceX.

Cel mai puternic lansator din lume ar putea zbura din nou de îndată ce duminică, spune SpaceX, presupunând că Administrația Federală a Aviației acordă aprobarea. Ultima declarație publică lansată de FAA a sugerat că agenția nu se aștepta să determine dacă să aprobe o licență de lansare comercială pentru următorul zbor de testare al navei SpaceX înainte de sfârșitul lunii noiembrie.

Există un anumit optimism la SpaceX că FAA ar putea emite o licență de lansare mult mai devreme, poate la timp pentru ca Starship să zboare în acest weekend. Fereastra de lansare duminică se deschide la ora 7:00 CDT (8:00 EDT; 12:00 UTC), cu aproximativ o jumătate de oră înainte de răsăritul soarelui, la locul de lansare al bazei stelare SpaceX din Texasul de Sud.

„Al cincilea test de zbor al Starship va avea ca scop să facă un alt pas către reutilizarea completă și rapidă.” SpaceX a scris într-o actualizare postată pe site-ul său. „Obiectivele principale vor fi încercarea de a reîntoarce vreodată la locul de lansare și de a captura un propulsor Super Heavy și o altă reintrare și ardere de aterizare a Navei Stelare, urmărind o stropire la țintă a Navei Stelare în Oceanul Indian”.

Stivuite împreună, amplificatorul Super Heavy, sau prima etapă, și scena superioară Starship au o înălțime de aproape 400 de picioare (121 de metri). Booster-ul Super Heavy – el însuși mai mare decât fuselajul unui avion jumbo 747 – se va întoarce vertical pe rampa de lansare Starbase ghidat de propulsoare cu gaz rece, aripioare aerodinamice ale rețelei și manevre de propulsie cu motoarele sale Raptor alimentate cu metan.

Odată ce motoarele Raptor ale boosterului îl încetinesc până la plutire, brațele mecanice de pe turnul rampei de lansare se vor închide în jurul rachetei și o vor captura în aer. Dacă îți plac rachetele sau vrei doar să-ți condimentezi dimineața, nu vrei să ratezi asta. Vom avea o poveste mai detaliată înainte de lansare, cu previzualizarea cronologiei evenimentelor.

Măsuri de siguranță

FAA a revizuit planurile SpaceX de a aduce boosterul Super Heavy înapoi pe platforma de lansare Starbase de luni de zile.

Cel mai recent, revizuirea de către agenție a planului de zbor propus de SpaceX s-a concentrat pe efectele boom-ului sonic al rachetei pe măsură ce aceasta se întoarce pe Pământ. FAA și alte agenții studiază, de asemenea, modul în care o secțiune de unică folosință a rapelului, numită un inel de încălzire, ar putea avea impact asupra mediului atunci când cade în mare, chiar în largul țărmului de Starbase, situată pe Coasta Golfului, la est de Brownsville.

În timpul Cel mai recent zbor de testare Starship al SpaceX din iunieamplificatorul Super Heavy a finalizat o coborâre de control într-o locație predeterminată din Golful Mexic, oferind inginerilor suficientă încredere pentru a încerca să se întoarcă la locul de lansare în următoarea misiune.

SpaceX a protestat pentru perioada de timp în care FAA a spus că trebuie să revizuiască planul de zbor, după ce autoritatea federală de reglementare a declarat anterior lui SpaceX că se așteaptă să ia o determinare a licenței în septembrie.

„Din păcate, în loc să se concentreze resursele pe analiza critică a siguranței și să colaboreze la garanții raționale pentru a proteja atât publicul, cât și mediul înconjurător, procesul de acordare a licențelor a fost deraiat în mod repetat de probleme, de la frivol la absurd,” a scris SpaceX într-o declarație trecută. lună.

„Cred că întârzierea de două luni este necesară pentru a respecta cerințele de lansare și cred că aceasta este o parte importantă a culturii siguranței”, a declarat Michael Whitaker, administratorul FAA, într-un ședința Congresului din 24 septembrie.

FAA este responsabilă pentru a se asigura că lansările spațiale comerciale nu pun în pericol publicul și nu corespund intereselor de securitate națională și de politică externă ale guvernului SUA. La începutul acestui an, SpaceX a fost, de asemenea, amendat de Comisia pentru Calitatea Mediului din Texas și Agenția pentru Protecția Mediului pentru presupuse încălcări ale reglementărilor de mediu legate de sistemul de apă al rampei de lansare, care răcește un deflector de flacără din oțel sub cele 33 de motoare principale ale boosterului Super Heavy al Starship. .

Ars a contactat marți un purtător de cuvânt al FAA cu privire la stadiul examinării de către agenție a cererii de licență de lansare a Starship, dar nu a primit un răspuns.

Echipele de la Starbase au finalizat două teste de încărcare parțială cu propulsor pe racheta Starship complet stivuită în ultimele zile. Marți devreme, SpaceX a testat sistemul de inundații de apă la rampa de lansare de două ori, probabil pentru a verifica capacitatea sistemului de a activa la câteva minute pentru a proteja platforma în timpul lansării și recuperării amplificatorului Super Heavy.

Marți mai târziu, SpaceX a scos treapta superioară Starship de pe rapelul Super Heavy. Acest lucru este necesar pentru ca tehnicienii să efectueze una dintre sarcinile finale de pregătire pentru lansare – instalarea sistemului de terminare a zborului rachetei, care ar distruge racheta dacă se deviază de la curs.

„Nu acceptăm compromisuri atunci când vine vorba de asigurarea siguranței publicului și a echipei noastre, iar întoarcerea va fi încercată doar dacă condițiile sunt potrivite”, a spus SpaceX.

SpaceX a subliniat criterii suplimentare de siguranță umană în buclă pentru viitorul zbor Starship. Lansările SpaceX sunt de obicei complet automatizate de la decolare până la sfârșitul misiunii.

„Trebuie îndeplinite mii de criterii distincte pentru vehicule și plăcuțe înainte de o încercare de întoarcere și capturare a propulsorului Super Heavy, care va necesita sisteme sănătoase pe rapel și turn și o comandă manuală din partea directorului de zbor al misiunii”, a scris SpaceX. „Dacă această comandă nu este trimisă înainte de finalizarea arderii boostback sau dacă verificările automate de sănătate indică condiții inacceptabile cu Super Heavy sau turn, boosterul va fi implicit la o traiectorie care îl duce la o ardere de aterizare și o stropire moale în Golful Mexic”.

Recuperarea amplificatorului Super Heavy înapoi la rampa de lansare este esențială pentru ambiția SpaceX de a reutiliza rapid racheta. În cele din urmă, SpaceX va recupera și reutiliza și porțiunea Starship a rachetei, dar, deocamdată, compania se limitează la aterizările pe apă pentru navă.

Upgrade-uri extinse

Echipele SpaceX din Texas au întărit turnul de lansare și au prins arme în ultimele luni, lucrând non-stop pentru a adăuga rigidizări structurale și a testa capacitatea de transport a încărcăturii armelor.

„Înaintea acestui test de zbor au fost făcute upgrade-uri extinse la hardware și software din Super Heavy, Starship și infrastructura turnului de lansare și captare de la Starbase”, a spus SpaceX. „Inginerii SpaceX au petrecut ani de zile pregătindu-se și luni de zile testând pentru încercarea de captare a rapelului, tehnicienii care au dedicat zeci de mii de ore în construirea infrastructurii pentru a maximiza șansele noastre de succes.”

Va dura aproximativ șapte minute pentru ca amplificatorul Super Heavy să urce la marginea spațiului, separat de treapta superioară a Navei, și să se întoarcă la Baza Stelară pentru recuperare. În timp ce amplificatorul revine la sol, Starship își va porni cele șase motoare pentru a accelera până la o viteză aproape orbitală, suficient de rapid pentru a parcurge o jumătate de tură în jurul Pământului înainte ca gravitația să o tragă spre o reintrare atmosferică peste Oceanul Indian.

Aceasta este o traiectorie similară cu cea pe care a zburat Starship în iunie, când a supraviețuit unei reintrari de foc pentru o stropire controlată. A fost prima dată când SpaceX a finalizat un zbor de testare end-to-end de Starship.

După ce au analizat rezultatele misiunii din iunie, inginerii SpaceX au decis să refacă scutul termic pentru următorul vehicul Starship. Compania a spus că tehnicienii săi au petrecut peste 12.000 de ore înlocuind întregul sistem de protecție termică cu plăci de nouă generație, un strat ablativ de rezervă și protecții suplimentare între structurile clapetelor navei.

Camerele de la bord au arătat fragmente ale scutului termic căzând de pe Starship când a reintrat în atmosferă în iunie.

„Acest efort masiv, împreună cu actualizările operațiunilor navei și ale software-ului pentru arderea de reintrare și aterizare, vor încerca să îmbunătățească zborul anterior și să aducă Starship la o stropire ușoară în zona țintă din Oceanul Indian”, a spus SpaceX.

1. 

   1. Winamp într-adevăr pune în frenezie codificatorii open source cu lansarea sa sursă

2. 2. Rapoarte: China a piratat Verizon și AT&T, este posibil să fi accesat sistemele de interceptare telefonică din SUA

3. 3. Adolescentul realizează prima „renaștere” NES Tetris, dovedește că jocul fără sfârșit este posibil

4. 4. Cabinetul medicului dumneavoastră ar putea citi greșit tensiunea arterială

5. 5. Samsung spune că este în „criză”, își cere scuze pentru ratarea țintei de profit