A doua rachetă Vulcan a ULA și-a pierdut o parte din propulsor și a continuat

Racheta Vulcan a United Launch Alliance, aflată sub contract pentru zeci de zboruri pentru armata americană și rețeaua de bandă largă Kuiper a Amazon, a decolat vineri din Florida la cel de-al doilea zbor de probă, a suferit o anomalie cu unul dintre amplificatoarele sale cu strap-on și a obținut totuși un succes. misiune, a spus compania într-un comunicat.

Acest zbor de testare, cunoscut sub numele de Cert-2, este a doua misiune de certificare pentru noua rachetă Vulcan, o piatră de hotar care deschide calea pentru ca Forța Spațială să curețe noua rachetă a ULA pentru a începe lansarea sateliților de securitate națională în lunile următoare.

În timp ce ULA a spus că racheta Vulcan a continuat să-și atingă semnele în timpul urcării pe orbită vineri, inginerii investighează ce s-a întâmplat cu una dintre rachetele sale solide la scurt timp după decolare.

După o numărătoare inversă întreruptă de ultimă oră, mai devreme dimineață, racheta Vulcan, înaltă de 202 picioare (61,6 metri), și-a aprins motoarele gemene BE-4 alimentate cu metan și două rachete de rachetă solide montate lateral pentru a se îndepărta de Cape Canaveral Space. Force Station, Florida, vineri la 7:25 EDT (11:25 UTC).

Puțină înclinare

În timp ce racheta sa arcuit spre est de Cape Canaveral, o ploaie de scântei a apărut brusc la baza rachetei Vulcan la aproximativ 37 de secunde de la misiune. Pena de evacuare de la unul dintre booster-urile cu strap-on, realizat de Northrop Grumman, s-a schimbat semnificativ, iar racheta s-a înclinat ușor pe axa sa înainte ca sistemul de ghidare și motoarele principale să facă o corecție a direcției.

Videoclipurile de la lansare arată duza booster-ului, conul de evacuare în formă de clopot de la partea de jos a rapelului, se depărtează de rachetă.

„Arată dramatic, ca toate lucrurile de pe o rachetă”, a scris Bruno pe X. „Dar este doar eliberarea duzei. Nu au avut loc explozii”.

În timpul ascensiunii rachetei Vulcan pe #Cert2 misiune, părea să existe o problemă cu racheta rachetă solidă din partea dreaptă a vehiculului, așa cum se vede de pe site-ul de presă KSC. Cu toate acestea, Centaurul a reușit să ajungă pe orbită.https://t.co/3iwWLVWZHp

📹: @ABernNYC pic.twitter.com/5h06ffNMXr

— Zbor spațial acum (@SpaceflightNow) 4 octombrie 2024

Administrația Federală a Aviației, care acordă licențe pentru lansări spațiale comerciale în Statele Unite, a declarat într-o declarație că a evaluat anomalia amplificatorului și „a stabilit că nicio investigație nu este justificată în acest moment”. FAA nu este responsabilă pentru reglementarea anomaliilor vehiculului de lansare decât dacă acestea afectează siguranța publică.

Racheta Vulcan vine în mai multe configurații, cu zero, două, patru sau șase propulsoare cu combustibil solid grupate în jurul etapei de bază cu combustibil lichid. ULA poate personaliza configurația în funcție de parametrii fiecărei misiuni, cum ar fi masa sarcinii utile și orbita țintei.

Booster-urile, pe care Northrop Grumman le numește motoare epoxidice din grafit, au un diametru de 63 de inchi (1,6 metri) și 72 de picioare (22 de metri) lungime. Duzele lor sunt realizate dintr-un material compozit carbon-fenolic rezistent la căldură.

Bruno a adăugat că restul carcasei compozite a amplificatorului deteriorat a rezistat bine în timpul arderii sale de aproximativ 90 de secunde, dar anomalia a cauzat „împingere redusă, asimetrică”, pe care racheta a compensat-o în restul ascensiunii sale în spațiu.

Administrația Federală a Aviației, care reglementează lansările spațiale comerciale, nu solicită imediat o investigație asupra anomaliei amplificatorului. FAA a declarat că „evaluează operațiunea și va emite o declarație actualizată dacă agenția stabilește că o investigație este justificată”.

În mod remarcabil, racheta Vulcan a continuat și a aruncat ambele propulsoare cu curele pentru a cădea în Oceanul Atlantic. Nu sunt proiectate pentru recuperare, așa că inginerii ULA și Northrop Grumman vor trebui să pună laolaltă ceea ce s-a întâmplat din imaginile și datele de performanță transmise de rachetă în zbor.

Motoarele principale BE-4, furnizat de compania spațială Blue Origin a lui Jeff Bezosa părut să funcționeze impecabil în primele cinci minute de zbor. Etapa centrală și-a oprit motoarele și s-a separat de treapta superioară Centaur a lui Vulcan, care a aprins două motoare Aerojet Rocketdyne RL10 pentru a propulsa racheta pe orbită.

Datele în direct afișate pe webcast-ul ULA despre lansare au sugerat că motoarele RL10 au pornit cu aproximativ 20 de secunde mai mult decât era planificat, aparent pentru a compensa forța mai mică a propulsorului deteriorat în timpul primei faze a zborului. Etapa superioară Centaur a finalizat o a doua ardere la aproximativ o jumătate de oră în misiune.

Racheta nu a purtat un satelit real. La începutul acestui an, ULA a decis să lanseze o sarcină utilă pentru a simula masa unei nave spațiale, când a devenit clar sarcina utilă inițială pentru cel de-al doilea zbor al lui Vulcan – primul avion spațial Dream Chaser al Sierra Space –nu ar fi pregătit să zboare în această toamnă. ULA spune că a autofinanțat cea mai mare parte a costurilor zborului de testare Cert-2, despre care Bruno a sugerat că a fost undeva sub 100 de milioane de dolari.

Inserție Bullseye

„Inserția orbitală a fost perfectă”, a scris Bruno pe X.

Motoarele Centaur trebuiau să tragă a treia oară vineri mai târziu pentru a trimite racheta pe o traiectorie pentru a scăpa de orbita Pământului și a se îndrepta către Sistemul Solar. De asemenea, ULA a plănuit să efectuează experimente cu stadiul superior Centaur pentru a demonstra tehnologii și capabilități pentru misiuni de durată mai lungă care ar putea dura în cele din urmă zile, săptămâni sau luni. Compania nu a oferit o actualizare cu privire la rezultatele acestor experimente.

Lansarea de vineri dimineață urmează zborului de testare de debut al rachetei Vulcan din 8 ianuarie, care a trimis un aterizare lunar comercial de la Astrobotic pe o traiectorie către Lună. Lansarea in ianuarie a fost aproape perfect.

ULA este un joint venture 50-50 între Boeing și Lockheed Martin, care și-au fuzionat diviziile de rachete pentru a forma o singură companie în 2006. SpaceX, cu rachetele sale Falcon 9 și Falcon Heavy, este principalul concurent al ULA pe piața lansării marilor armate americane. sateliți pe orbită.

În 2020, Pentagonul a acordat ULA și SpaceX contracte de mai multe miliarde de dolari „Faza 2” pentru a împărți responsabilitățile pentru lansarea a zeci de misiuni spațiale de securitate națională până în 2027. Oficialii apărării au ales racheta Vulcan a ULA pentru a lansa 25 de misiuni de securitate națională, majoritatea lansărilor. pentru competitie. Restul a mers către Falcon 9 și Falcon Heavy de la SpaceX, care au început să își livreze contractul de Faza 2 în ianuarie 2023.

Mai târziu în acest an, Forța Spațială este de așteptat să selecteze până la trei companii – aproape sigur ULA, SpaceX și poate Blue Origin cu racheta New Glenn care va debuta în curând – într-un noua concurență pentru a fi eligibile pentru contracte pentru a lansa cea mai mare navă spațială a armatei până în 2029.

Forța Spațială a cerut ULA să finalizeze două zboruri de testare Vulcan cu succes înainte de a elimina noua rachetă pentru lansarea sateliților militari. În ciuda defecțiunii amplificatorului, oficialii ULA cred în mod clar că racheta Vulcan a făcut suficient vineri pentru ca Forța Spațială să o certifice.

„Succesul celui de-al doilea zbor de certificare al lui Vulcan anunță o nouă eră a tehnologiei de perspectivă, angajată să îndeplinească cerințele tot mai mari ale lansării în spațiu și să sprijine accesul asigurat al națiunii noastre la spațiu”, a spus Bruno într-un comunicat. „Am avut o observație cu privire la unul dintre amplificatoarele noastre solide de rachetă (SRB) pe care le revizuim, dar suntem în general mulțumiți de performanța rachetei și am avut o inserție ochi.

Într-un comunicat de presă după lansarea de vineri, Forța Spațială a salutat zborul de testare drept o „etapă de certificare”.

„Aceasta este o realizare semnificativă atât pentru ULA, cât și o piatră de hotar importantă pentru capacitatea națiunii de ridicare spațială strategică”, a spus Brig. Gen. Kristin Panzenhagen, ofițer executiv al programului Comandamentului Sistemelor Spațiale pentru acces asigurat la spațiu. „Parteneriatul Forțelor Spațiale cu companii de lansare, cum ar fi ULA, este absolut esențial în implementarea capacităților pe orbită care ne protejează interesele naționale.

„Începem deja să revizuim datele de performanță de la această lansare și așteptăm cu nerăbdare ca Vulcan să îndeplinească cerințele de certificare pentru o serie de misiuni spațiale de securitate națională”, a spus Panzenhagen într-un comunicat.

Forța Spațială este dornic ca Vulcan să devină operațional. Unii dintre cei mai critici sateliți de recunoaștere, comunicații și avertizare de rachete ai armatei sunt programați să zboare pe rachete Vulcan.

Se ridică

Merg în zborul de probă de vineriULA și Forța Spațială sperau să lanseze încă una sau două rachete Vulcan până la sfârșitul anului, ambele cu încărcătură utilă a Forțelor Spațiale din SUA. Momentul următoarei lansări Vulcan, presupunând că Forța Spațială certifică noua rachetă, va depinde probabil de rezultatul investigației asupra anomaliei amplificatorului.

1. 

   1. X nu reușește să evite amenda pentru siguranța copiilor din Australia, argumentând că Twitter nu există

2. 2. A doua rachetă Vulcan a ULA și-a pierdut o parte din propulsor și a continuat

3. 3. Mii de sisteme Linux infectate cu malware ascuns din 2021

4. 4. Ochelarii meta inteligenți pot fi folosiți pentru a doxa pe oricine în câteva secunde, arată studiul

5. 5. Samsung actualizează telefoanele din cărămidă, oferind un memento dur asupra importanței backup-ului datelor