Un pasionat de detectivi spune că a găsit avionul spațial X-37B al armatei americane

Găsite –

Oficialii nu au dezvăluit detalii despre orbita lui X-37B după lansarea sa în decembrie.

Se pare că unele dintre speculațiile informate despre cea mai recentă misiune spațială X-37B a armatei americane au fost destul de exacte.

Când nava spațială înaripată semi-clasificată lansat pe 28 decembriea zburat pe orbită deasupra unei rachete SpaceX Falcon Heavy, care este mult mai mare decât rachetele Atlas V și Falcon 9 folosite pentru a lansa X-37B în misiunile sale anterioare.

Acest lucru a stârnit imediat speculații că X-37B va atinge altitudini mai mari decât zborurile sale anterioare, care au rămas pe orbită joasă a Pământului la altitudini de câteva sute de mile. O descoperire de la Tomi Simola, un pasionat de urmărire prin satelit care trăiește lângă Helsinki, Finlanda, pare să confirme această suspiciune.

Vineri, Simola a relatat pe rețelele de socializare și mai departe VeziSat-L, un forum online de lungă durată al pasionaților de urmărire prin satelit, că a detectat un obiect neidentificat folosind o cameră de supraveghere a cerului. Camera este concepută pentru a observa în mod continuu o porțiune a cerului pentru a detecta obiectele în mișcare în spațiu. Un program software special ajută la identificarea obiectelor cunoscute și necunoscute.

„Vești incitante!” Simola a postat pe rețelele de socializare. „Orbital Test Vehicle 7 (OTV-7), care a fost lansat pe orbită clasificată în decembrie anul trecut, a fost văzut de camera mea prin satelit! Iată imagini din ultimele două nopți!”

Vești emoționante!

Orbital Test Vehicle 7 (OTV-7), care a fost lansat pe orbită clasificată în decembrie anul trecut, a fost văzut de SatCam!

Iată imagini din ultimele două nopți! pic.twitter.com/3twOVdovVc

— Tomppa 🇺🇦 (@tomppa77) 9 februarie 2024

Mike McCants, unul dintre cei mai experimentați observatori prin satelit și co-administrator al forumului SeeSat-L, a fost de acord cu concluzia lui Simola că a găsit avionul spațial X-37B.

„Felicitări lui Tomi Simola pentru localizarea avionului spațial secret X-37B”, a postat Jonathan McDowell, un astrofizician și un expert respectat în activitățile de zbor spațial.

Mai sus ca oricând

Observațiile amatorilor ale avionului spațial indică că zboară pe o orbită extrem de eliptică, variind între 201 și 24.133 mile în altitudine (323 și 38.838 kilometri). Orbita este înclinată cu 59,1 grade față de ecuator.

Acest lucru nu este departe de predicțiile comunității de urmărire a pasionaților înainte de lansarea în decembrie. La acea vreme, entuziaștii foloseau informații despre traiectoria de lansare a Falcon Heavy și zonele de lansare pentru miezul rachetei și treapta superioară pentru a estima orbita pe care o va atinge cu avionul spațial X-37B.

Forța Spațială nu a lansat nicio informație despre orbita X-37B. În timp ce pasionaților le-a luat aproximativ șase săptămâni să găsească X-37B în această misiune, de obicei le-a luat mai puțin timp ca trackers-ul amatori să-l localizeze atunci când a orbitat la altitudini mai mici în misiunile sale anterioare. În ciuda secretului, este greu de imaginat că adversarii armatei americane din China și Rusia nu știau deja unde zbura avionul spațial.

Oficialii militari de obicei nu dezvăluie detalii despre misiunile X-37B în timp ce se află în spațiu, oferind actualizări numai înainte de fiecare lansare și apoi după fiecare aterizare.

Acesta este al șaptelea zbor al unui avion spațial X-3B de la primul lansat în 2010. Într-o declarație înainte de lansarea în decembrie, Forța Spațială a spus că acest zbor al X-37B se concentrează pe „o gamă largă de teste și experimente. obiective.” Zborul în „noi regimuri orbitale” se numără printre obiectivele testului, au spus oficialii militari.

Armata are în inventar două avioane spațiale X-37B construite de Boeing sau vehicule de testare orbitale. Sunt reutilizabile și concepute pentru a se lansa în interiorul carcasei de sarcină utilă a unei rachete convenționale, a petrece mai mulți ani în spațiu folosind energia solară și apoi se întorc pe Pământ pentru o aterizare pe o pistă lungă de trei mile, fie la Vandenberg Space Force. Baza din California sau la Centrul Spațial Kennedy al NASA din Florida.

Seamănă cu o versiune în miniatură a navetei spațiale retrase de la NASA, cu aripi, tren de aterizare detașabil și plăci negre de protecție termică pentru a-și proteja burta de căldura arzătoare a reintrarii. Măsoară 29 de picioare (aproximativ 9 metri) lungime, aproximativ un sfert din lungimea navetei spațiale a NASA și nu transportă astronauți.

X-37B are un compartiment de marfă în interiorul fuzelajului pentru încărcături utile, cu uși care se deschid după lansare și se închid înainte de aterizare. Există, de asemenea, un modul de serviciu montat în partea din spate a avionului spațial pentru a găzdui experimente suplimentare, încărcături utile și sateliți mici care se pot desfășura pe orbită pentru a-și îndeplini propriile misiuni.

Tot ceea ce Forța Spațială a spus despre încărcăturile utile de pe actualul zbor X-37B este că pachetul său de experimente include investigații asupra noilor „tehnologii de conștientizare a domeniului spațial”. NASA efectuează un experiment pe X-37B pentru a măsura modul în care semințele plantelor răspund la expunerea susținută la radiațiile spațiale. Orbita avionului spațial în acest zbor îl trece prin centurile de radiații Van Allen.

Secretul care înconjoară X-37B a stârnit multe speculații cu privire la scopul său, dintre care unele se concentrează pe ideile că avionul spațial face parte dintr-o platformă de arme clasificată pe orbită. Mai probabil, spun analiștii, X-37B este un banc de testare pentru noile tehnologii spațiale. Orbita eliptică neobișnuită pentru această misiune este similară cu orbita folosită pentru unii dintre sateliții Forțelor Spațiale menționați să detecteze și să avertizeze despre lansările de rachete balistice.

McDowell a spus că acest lucru ar putea însemna că X-37B testează un senzor infraroșu pentru viitorii sateliți de avertizare timpurie, dar apoi a avertizat că aceasta ar fi „doar o speculație sălbatică”.

Speculațiile sunt despre tot ce trebuie să continuăm cu privire la X-37B. Dar se pare că nu mai trebuie să speculăm unde zboară X-37B.