Când NASA a încercat să se întoarcă pe Lună pentru prima dată în 50 de ani, pe 8 ianuarie, mai mult era în pericol decât doar 108 milioane de dolari pentru dezvoltare și echipamente.
Agenția a stârnit furia oamenilor nativi americani Navajo, care au făcut o încercare de a opri lansarea din cauza unei incluziuni neobișnuite în sarcina utilă.
Landerul Peregrine (care și-a finalizat reintrarea controlată în atmosferă la sfârșitul săptămânii trecute) a fost purtând cenuşă umanăinclusiv cele ale celebrului autor de science-fiction Arthur C. Clarke. Un parteneriat comercial a permis, de asemenea, clienților plătitori să-și trimită amintirile pe Lună.
Pe măsură ce explorarea spațiului devine din ce în ce mai privatizată și comercială, acum puteți trimite lucrurile preferate pe Lună. Dar ce înseamnă asta, atât din punct de vedere etic, cât și din punct de vedere legal?
Luna deschisă pentru afaceri
Compania americană Astrobotic deține Peregrine, care are dimensiunea unei mașini mici. A dat peste probleme fatale de combustibil la scurt timp după lansare pe racheta Vulcan Centaur de la Cap Canaveral.
La bord sunt „canistre de vanitate”. Ideea a apărut în cadrul unui parteneriat între firma și compania globală de transport de marfă DHL.
Conform acordului, oricine poate trimite pachete de doi centimetri și jumătate pe cinci centimetri pe suprafața lunară pentru mai puțin de 500 de dolari. În afară de dimensiune, au existat și alte câteva limitări cu privire la ceea ce putea conține fiecare pachet.
Astrobotic, fondată în 2007 și cu sediul în Pittsburgh, Pennsylvania, este una dintre numeroasele companii americane care furnizează servicii comerciale de încărcare utilă lunară NASA pentru a furniza știință și tehnologie pe Lună. Peregrine transporta și instrumente științifice din șase țări și multe echipe științifice.
Poate în mod surprinzător, trimiterea de cenușă în spațiu nu este nouă la bordul zborurilor suborbitale și orbitale Pământului.
Două companii americane fac o afacere cu serviciul începând de la doar câteva mii de dolari – Celestis și Spațiul Elysium. Practica este îmbrățișată de mulți, inclusiv de astronauți care au fost în spațiu.
O înmormântare pe Lună (da, puteți cumpăra una) costă mai mult – în jur de 13.000 USD.
Încărcăturile utile comerciale lansate din pământul SUA necesită aprobare, dar acel proces de aprobare acoperă doar siguranța, securitatea națională și politica externă.
Peregrine, dacă ar fi făcut-o, ar fi marcat prima înmormântare lunară comercială. Este un teritoriu neexplorat pe măsură ce alte lumi devin la îndemână, deși nu este prima dată când apare.
NASA s-a angajat să se consulte în viitor, după un strigăt din partea Navajo, când, în urmă cu 20 de ani, a transportat o parte din cenușa lui Eugene Shoemaker pe Lună la bordul sondei Lunar Prospector. Ca multe alte culturi indigene, Națiunea Navajo consideră Luna sacră și se opune folosindu-l ca loc memorial.
Cu toate acestea, NASA a spus într-un briefing de presă nu avea control peste ceea ce era pe Peregrine, evidențiind decalajele dintre întreprinderea comercială și dreptul internațional al spațiului.
Un câmp minat legal
O altă întrebare se referă la regulile din națiunile individuale despre unde și cum poate fi localizată, manipulată și transportată cenușa umană și cum s-ar putea extinde acestea în spațiu. De exemplu, în Germania, cenuşă trebuie îngropat într-un cimitir.
Odată cu accelerarea privatizării spațiului, labirintul etic și legal se adâncește.
Tratatul pentru spațiul cosmic (OST) declară spațiu „provincia întregii omeniri” interzicând totodată însuşirea naţională.
Cu toate acestea, nu reușește să abordeze ceea ce pot face companiile private și persoanele fizice.
Recent Acordurile Artemis, semnat de 32 de națiuni, extinde protecția la locurile lunare de importanță istorică. Dar aceste protecții se aplică doar guvernelor, nu misiunilor comerciale.
Și nimeni nu deține Luna pentru a acorda drepturi de înmormântare, sau orice altă lume sau corp ceresc.
Tratatul cere statelor să autorizeze și să supravegheze activitățile în spațiu. Este nevoie de „aprecierea cuvenită” pentru interesele altor state.
Multe țări au legislație spațială care include motive pentru refuzul articolelor de încărcare utilă care nu sunt în interesul lor național, de exemplu Indonezia și Noua Zeelandă.
Națiunile aparent fără o astfel de luare în considerare, inclusiv Australia și SUA, ar putea trebui să ia în considerare extinderea acestui șablon odată cu apariția lumii comerciale într-o arena tradițional guvernamentală.
Unde să tragi o linie?
Orbita Pământului este deja înfundată cu sateliți dispăruți și, mai departe, cu obiecte precum Tesla lui Elon Musk.
Am răspândit deja sonde spațiale în alte lumi, inclusiv pe Luna, Marte, Titan și Venus, dar multe pot fi comoară mai degrabă decât gunoipotrivit arheologului spațial Alice Gorman.
De exemplu, astronauții Apollo au lăsat amintiri oficiale, cum ar fi o placă care marchează primii pași umani pe suprafața lunii. Unii le-au lăsat și pe cele personale, cum ar fi Charles Duke de la Apollo 16, care a părăsit un fotografie de familie înrămată.
Cu toate acestea, trimiterea unei tunsoare din părul tău sau a cenușii câinelui tău de companie pe Lună poate să nu fie considerată importantă din punct de vedere cultural și istoric.
Prin urmare, problema este locul în care vrem să plasăm o linie în nisip în timp ce pășim în cosmos pe țărmurile altor lumi.
Nu putem da ceasul înapoi la întreprinderile spațiale private și nici nu ar trebui.
Dar această misiune eșuată cu cenușă și încărcături utile exemplifică întrebările neexplorate în infrastructura juridică și etică pentru a sprijini activitățile comerciale.
Merită să ne gândim la viitoarea comercializare, cum ar fi exploatarea asteroizilor și eventuala colonizare a spațiului.
Acest articol editat este republicat din Conversatia sub o licență Creative Commons. Citeste Articol original.