Epavele pot dezvălui detalii fascinante despre lumea antică. Ei ne pot spune cu ce bunuri comercializau oamenii, cum erau construite navele și chiar ne pot oferi informații despre ritualurile pe care oamenii le îndeplineau.
În această numărătoare inversă, Live Science aruncă o privire asupra a 32 de epave din lumea antică. Unele sunt ambarcațiuni mici, cum ar fi canoe, în timp ce altele sunt nave mari, mari.
Epava Marsala Punic
Descoperit de o navă dragă în apropierea orașului Marsala, în largul coastei de vest a Siciliei, epava Marsala Punic datează de aproximativ 2.300 de ani. Nava a fost construită de cartaginezi, un popor cu sediul în orașul Cartagina din ceea ce este acum Tunisia. Au purtat o serie de războaie împotriva republicii romane și, în cele din urmă, Cartagina a fost distrusă de romani. Nava avea o lungime de aproximativ 115 picioare (35 de metri) și era bine conservată. Doar un număr mic de artefacte, inclusiv un vârf de lance, o ancoră și pietre de balast, au fost găsite împreună cu epava.
Transportor de trupe romane pe Rin
Imperiul Roman controla o zonă vastă care se întindea din nordul Angliei până în Siria. Cea mai importantă frontieră a sa se întindea în Europa centrală, inclusiv în părți ale Germaniei. De-a lungul anilor, în regiune au fost descoperite o serie de nave mici folosite pentru transportul trupelor. Exemplul văzut aici datează din secolul al IV-lea d.Hr. și este realizat din stejar. Acest vas, precum și alte transporturi care au fost găsite, sunt expuse la Muzeul Navigației Antice din Mainz, Germania.
navele Nemi
Situate în Lacul Nemi, navele Nemi constau din două vase care au fost construite la ordinul împăratului roman Caligula (domnie în jurul anilor 37-41 d.Hr.) John McManamonprofesor emerit de arheologie la Universitatea Loyola din Chicago, a scris în cartea sa „De la Caligula la naziști: navele Nemi din Sanctuarul Dianei” (Texas A & M University Press, 2023). De ce au fost create navele masive este un mister, a remarcat McManamon. Există un templu pentru Diana, zeița animalelor sălbatice, pe lac, dar dacă asta are vreo legătură cu vasele. este incert. Rămășițele navelor au fost distruse în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
naufragiu Peristera
Epava Peristera datează de aproximativ 2.400 de ani și este situată lângă insula Peristera din Marea Egee. Conține aproximativ 4.000 de amfore care cântăresc între 62 de lire sterline (28 de kilograme) și 82 de lire sterline (37 kg) fiecare, potrivit cercetătorului. Fredrik Søreide a scris în cartea sa “Nave din adâncuri: arheologia apelor adânci” (Texas A&M University Press, 2011). Este situat la o adâncime de aproximativ 66 de picioare (20 m) sub mare. Cu încărcătura sa imensă, epava demonstrează greutatea mare a mărfurilor pe care navele vremii erau capabile să le transporte.
Pesse Canoe
Canoea Pesse a fost descoperită în 1955 lângă satul Pesse, din Olanda, în timpul construcției unei autostrăzi. Datand de aproximativ 10.000 de ani, este cea mai veche barca supravietuitoare din lume, conform datelor Muzeul Drents. Are 10 picioare (3 m) lungime și 17 inchi (44 de centimetri) lățime și a fost săpat cu un topor dintr-un buștean de pin, notează muzeul. Pentru a demonstra că a fost folosită ca barcă, a fost creată o replică și o persoană a vâslit cu succes în ea.
Epava Dokos
Descoperit în 1975 în apropiere de insula Dokos din Marea Egee, epava Dokos conține o varietate de ceramică care datează de aproximativ 4.500 de ani. Ceramica găsită include cești, borcane, amfore, ulcioare și boluri, arheolog Shelley Wachsmann a scris în cartea sa “Nave maritime și navigație în epoca bronzului Levant” (Texas A&M University Press, 1998). Nu au fost găsite resturi de lemn ale navei, posibil pentru că nava s-a degradat complet.
Antikythera
Epava Antikythera, numită după insula Antikythera din Marea Egee, datează de aproximativ 2.000 de ani. Găsit în 1901, conține o varietate de artefacte, cel mai faimos fiind Mecanismul Antikythera, un dispozitiv în formă de cutie de pantofi care este uneori numit cel mai vechi computer din lume. Dispozitivul ar putea determina mișcarea soarelui, a lunii și a cinci dintre planete și ar putea chiar să spună când vor avea loc competiții atletice, cum ar fi Jocurile Olimpice. Rămășițele de statui, inclusiv cel puțin una reprezentarea lui Herculeau fost descoperite și în naufragiu.
Barca din Marea Galileii
În 1986, pe coasta de nord-vest a Mării Galileii, au fost descoperite rămășițele unei bărci care datează de aproximativ 2.000 de ani, în jurul timpului lui Isus, conform studiului. Centrul Yigal Allon. A fost datată cu radiocarbon între 100 î.Hr. și 100 d.Hr. Barca a fost supusă conservarii și este acum expusă în centru. Evangheliile afirmă că Isus și discipolii săi au folosit bărci pentru a călători pe Marea Galileii, iar acest vas oferă o idee despre cum ar fi putut arăta.
Canoe native americane veche de 3.000 de ani
În 2022, în Lacul Mendota din Madison, Wisconsin, a fost descoperită o pirogă veche de 3.000 de ani. Are o lungime de aproximativ 14,5 picioare (4,4 m) și a fost sculptată dintr-o singură bucată dintr-un stejar alb, a declarat Societatea Istorică Wisconsin într-un afirmație. A fost găsit la doar un an după ce o canoe veche de 1.200 de ani a fost descoperită în același lac, a remarcat societatea istorică. Este posibil să existe un sat de nativi americani scufundat în apropierea locului unde au fost găsite canoele.
naufragiu Chiessi
Datând în jur de 2.000 de ani, epava Chiessi a fost găsită în largul coastei Chiessi, un sat de pe coasta de vest a insulei Elba din Italia. Nava conținea între 5.000 și 7.000 de amfore – borcane cu două mânere – care par să fi fost fabricate în Spania, a scris Candace Riceprofesor asistent de arheologie și clasici la Universitatea Brown într-o lucrare publicată în 2016 în Revista de Arheologie Romană. O mare parte din încărcătură consta în produse făcute din pește sărat, scria Rice, cu un număr mic de amfore care transportau ulei de măsline.
Lingouri de plumb naufragiate
Cu aproximativ 2.000 de ani în urmă, o navă romană care transporta o marfă care includea lingouri masive de plumb s-a scufundat în Marea Mediterană. Cel mai greu lingou cântărește 150 lbs (68 kg), un număr egal cu aproximativ 205 lire romane, pe Universitatea din Alicante. Marcajele indică faptul că cel mai mare lingou a aparținut, probabil, împăratului roman Nero. În plus, aproximativ 3.000 de borcane cu sos de pește au fost încărcate pe vas. Nava avea o lungime de aproximativ 105 picioare (32 m) și, probabil, călătorea de la Cadiz la Roma în momentul în care s-a scufundat.
Epava Mahdia
O navă a coborât în largul coastei Tunisiei în urmă cu aproximativ 2.100 de ani și a fost descoperită de pescarii din satul Mahdia în 1907, potrivit Galeria Națională de Artă. Conținea o varietate de artefacte, inclusiv sculpturi din bronz și marmură, 22 de paturi de bronz, cel puțin 60 de coloane de marmură și un candelabru foarte decorat, notează muzeul. Un artefact deosebit de interesant este o stela (o piatră cu o sculptură gravată pe ea) care îl înfățișează pe Dionysos, un zeu grec asociat cu producția de vin și sărbătoarea.
Ses Fontanelles
Nava Ses Fontanelles s-a scufundat în urmă cu aproximativ 1.700 de ani în apropiere de insula spaniolă Mallorca, în Marea Mediterană. Căra aproximativ 300 de borcane sigilate, multe umplute cu sos de peste făcut din hamsii. Unele dintre borcane conțineau ulei din plante și ar fi putut conține vin, ulei de măsline sau măsline amestecate cu oțet. Unele dintre borcane au o monogramă creștină pe ele, sugerând că au fost vândute de o autoritate a bisericii creștine. Epava datează de pe vremea lui Constantin, un împărat roman care a legalizat creștinismul și în cele din urmă s-a convertit la acesta.
naufragiu Uluburun
Epava Uluburun a fost găsită în 1982 de scafandrii turci de bureți în apropierea orașului Kaș, în largul coastei de sud a Turciei. Datând în jur de 3.300 de ani, conține o cantitate mare de lingouri de cupru și staniu. Raportul dintre cupru și staniu în epavă a fost de 10:1, care este aproape de raportul necesar pentru a face bronz. Alte bunuri includ recipiente din fildeș sculptat, bijuterii din aur și pietre semiprețioase, cum ar fi carnelianul și agatul, conform Institutul de Arheologie Nautică. Au fost descoperite și arme și instrumente muzicale, cum ar fi lăuta.
Epava Kyrenia
Descoperit în 1965 în largul coastei de nord a Ciprului, lângă orașul Kyrenia, epava Kyrenia datează de aproximativ 2.300 de ani. Nava transporta o încărcătură de până la 500 de amfore și 27 de pietre care erau folosite ca balast, Institutul de Arheologie Nautică note. O reconstrucție a carenei sugerează că nava avea o lungime de aproximativ 46 de picioare (14 m). Au fost găsite și fragmente de plumb și se pare că corpul navei a fost acoperit cu plumb pentru a o proteja împotriva vieții marine, notează institutul.
Bajo de la Campana naufragiu fenician
Această navă s-a scufundat în urmă cu aproximativ 2.700 de ani lângă Bajo de la Campana, în largul coastei de sud-est a Spaniei. Nava a fost folosită de fenicieni, un popor care a înflorit în Marea Mediterană între anii 1500 și 300 î.Hr. Marfa navei includea 10 colți de elefant, 28 de lingouri mici de tablă și două lingouri de cupru. Institutul de Arheologie Nautică. În rămășițele epavei au fost găsite pepițe de galenă (minereu de plumb), conuri de pin și chiar faguri de lemn.
Epava Mazarron 2
Găsit în 1995 în largul coastei de sud-est a Spaniei, lângă orașul Mazarron, epava Mazarron 2 datează de aproximativ 2.700 de ani. Încărcătura navei include lingouri de plumb, o amforă și o râșniță manuală, potrivit Ministerul Culturii din Spania. A fost descoperită o ancoră din plumb și lemn și este unul dintre cele mai vechi exemple cunoscute de ancoră construită, a spus ministerul.
Nava Ma’agan Michael
Nava Ma’agan Michael a fost găsită lângă Kibbutz Ma’agan Michael din Israel. Datând în jur de 2.400 de ani, încărcătura sa include un set de unelte de dulgher din lemn, 12 tone de pietre și vase ceramice, conform Muzeul Hecht. Nava are aproximativ 44 de picioare (13 m) în lungime și 13 picioare (4 m) în lățime și este bine conservată, potrivit muzeului. Se pare că nava a fost blocată dintr-un motiv oarecare, iar echipajul nu s-a întors la ea.
barca Hjortspring
Datând în jur de 2.300 de ani, barca Hjortspring a fost găsită în mlaștina Hjortspring Mose din Danemarca și este cea mai veche navă de scânduri din nordul Europei, potrivit Muzeul Național al Danemarcei. Barca are aproape 20 m, cântărește 1.168 lbs (530 kg) și ar putea transporta 24 de persoane cu arme și echipament, notează muzeul. Scândurile bărcii sunt din lemn de tei, are vâsle din paltin și are prelungiri curbate la fiecare capăt.
Epava Kumluca
Datând în jur de 3.500 de ani, epava Kumluca este situată în apropierea orașului Kumluca, în largul coastei de sud a Turciei. Cercetările efectuate în 2019 și 2022 au descoperit că epava conține aproximativ 100 de lingouri de metal, dintre care multe sunt încrustate împreună pe fundul mării, conform Institutul de Arheologie Nautică. Au mai fost găsite două cântar în formă de disc din plumb, alături de fragmente de ceramică și pietre mici folosite ca balast, notează institutul.
Epavă romană în largul Cezareei
Datând în jur de 1.700 de ani, o navă romană găsită în largul coastei Cezareei în Israel conține un număr mare de artefacte. Acestea includ sute de monede romane din argint și bronz, precum și statui și figurine romane, potrivit Institutul Armstrong de Arheologie Biblică. Epava a fost găsită la o adâncime de doar 13 picioare (4 m) și este posibil să fi naufragiat în timpul unei furtuni, notează institutul. Un alt naufragiu medieval datând de aproximativ 600 de ani se află în apropiere.
Epava Tang
Epava Tang (cunoscută și sub numele de epava Belitung) este un dhow arab din secolul al IX-lea d.Hr. care s-a scufundat lângă insula Belitung din Indonezia, conform Programul UNESCO Drumurile Mătăsii. A fost găsită de pescarii locali în 1998 și este una dintre cele mai vechi epave din regiune. Epava conține 60.000 de artefacte care datează Chinadinastia Tang a lui (618-907 d.Hr.). Majoritatea artefactelor constau dintr-un anumit tip de ceramică cunoscut sub numele de „Vaia Changsha”.
Nanhai Nr. 1 naufragiu
Epava Nanhai nr. 1, așa cum este numită acum, are aproximativ 98 de picioare (30 m) lungime și 33 de picioare (10 m) lățime, conform Programul UNESCO Drumurile Mătăsii. Este posibil să fi fost construit în timpul dinastiei Song de Sud (1127-1279 d.Hr.). În interior au fost găsite aproximativ 60.000 de artefacte, inclusiv vase de porțelan, articole de fier, monede de cupru și inele de cupru, notează UNESCO. A fost găsit la aproximativ 82 de picioare (25 m) sub suprafață în 1987, dar nu a fost excavat până în 2007.
Nava Quanzhou
Descoperită în 1973, nava Quanzhou (numită și epava Quanzhou) datează din dinastia Song (în jur de 960 până în 1279 d.Hr.), posibil până la ultimii ani înainte ca dinastia să fie preluată de mongoli. A fost găsit în apropierea orașului Quanzhou din strâmtoarea Taiwan. În interiorul acestuia au fost găsite peste 500 de monede, cea mai recentă datând din secolul al XIII-lea d.Hr. În rămășițele sale au fost găsite și rămășițele de condimente, precum ardeiul.
naufragiu Godawaya
Găsit de pescari în 2003 lângă așezarea Godawaya (scrisă și Godavaya), în largul coastei de sud a Sri Lanka, epava Godawaya datează de aproximativ 2.100 de ani. Situat la aproximativ 108 picioare (33 m) sub mare, ar putea fi rămășițele unei nave romane, conform Institutul de Arheologie Nautică. Rămășițele includ lingouri de fier, boluri ceramice și sticlă. Este probabil cel mai vechi naufragiu cunoscut din Oceanul Indian.
barca Nydam
Descoperită într-o mlaștină la locul Nydam Mose, lângă coasta de est a Danemarcei, barca Nydam a fost descoperită în 1863 și datează de aproximativ 1.600 de ani. Este una dintre cele mai vechi bărci construite din clincher din nordul Europei. Construcția de clincher implică suprapunerea scândurilor bărcii pentru a ajuta la întărirea și întărirea carenei. Este posibil ca barca să nu fi fost pierdută accidental, ci mai degrabă să fi fost scufundată în mod intenționat în mlaștină, ca parte a unui ritual.
Nava lui Khufu
În timp ce numirea asta „epavă” este un pic cam exagerat, nava Khufu este una dintre cele mai faimoase nave supraviețuitoare din lumea antică. A fost îngropat lângă Marea Piramida, care a fost construit la ordinul faraonului Khufu (domnie între 2551 și 2528 î.Hr.). Barca are 141 picioare (43 m) lungime și a fost demontată înainte de a fi plasată într-o groapă de lângă Marea Piramidă, conform Institutul de Arheologie Nautică. Constructorii navei au folosit un sistem de mortare și grindă pentru a fixa scândurile, notează institutul.
Arles Rhône 3
Descoperită lângă râul Ron din Franța în 2004, nava „Arles Rhône 3”, așa cum se numește acum, este o șlep care datează de aproximativ 2.000 de ani. Are 102 picioare (31 m) lungime și aproximativ 10 picioare (3 m) lățime, conform Ministerul Culturii francez. Barja era destinată navigației interioare pe râuri și transporta o încărcătură de blocuri de calcar când s-a scufundat. După ce s-a scufundat, a fost păstrat bine conservat de un strat de noroi care s-a acumulat rapid peste el, a spus ministerul.
navele Zwammerdam
Navele Zwammerdam (cunoscute și sub numele de bărci Zwammerdam) constau din trei canoe romane și trei șlepuri romane. Au fost descoperite în apropierea satului Zwammerdam din Olanda în anii 1970, per Universitatea Leiden. Cele șase vase datează între 80 și 200 d.Hr., o perioadă în care Țările de Jos se afla la granița de nord a Imperiului Roman. Vasele au fost bine conservate când au fost descoperite, dar au trebuit să fie demontate pentru a fi îndepărtate. În 2016, a început un proiect care are ca scop repunerea vaselor împreună.
Barca din Epoca Bronzului Dover
Datând în jur de 3.500 de ani, barca din Epoca Bronzului Dover a fost descoperită în 1992 de muncitorii din construcții care construiau o legătură rutieră. Barca este „cea mai veche barcă maritimă cunoscută din lume”. Muzeul Dover state. În timpul săpăturilor, arheologii au trebuit să taie bucățile supraviețuitoare ale ambarcațiunii pentru a o îndepărta și au reușit să recupereze 31,2 picioare (9,5 m) din barcă. Nu este sigur cât de mare era barca inițial, dar probabil că avea mai mult de 31 de picioare, notează muzeul.
Barcă de lemn Brigg
Descoperită în 1886 de muncitorii care construiau un gazometru (cunoscut și sub numele de deținător de gaz) în apropierea orașului Brigg de pe râul Ancholme din Lincolnshire, Anglia, ambarcațiunea Brigg datează de aproximativ 2.900 de ani. Are 48,6 picioare (14,8 m) lungime și 4,6 picioare (1,4 m) lățime și a fost sculptat dintr-un singur buștean de stejar, conform Colecția Muzeelor Hull. Un mic raft de lemn a fost găsit lângă prova ambarcațiunii și poate fi folosit de persoana care se ocupa de conducerea navei. O mare parte din barcă a fost distrusă în timpul unui raid aerian din iunie 1943.
naufragiu de la Gozo
Descoperit în 2007 în timpul unui sondaj de teledetecție offshore, epava de la Gozo este situată în apropiere de insula Gozo din Malta. Este un naufragiu fenician care datează din secolul al VII-lea î.Hr., conform Proiectul de naufragiu fenician. Artefactele găsite în interior includ cărnuri de piatră, folosite pentru a măcina alimente și urne care au fost destinate să dețină rămășițele incinerate ale morților. Descoperirea urnelor a fost surprinzătoare, deoarece urnele feniciene se găsesc de obicei în zone de înmormântare sau în alte contexte funerare și este neobișnuit să găsiți exemple într-un naufragiu.